Triumph

Triumph
Bonneville T120

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Die Wiedergängerin
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Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig
Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

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Triumph Bonneville T120 vs. Suzuki GSX 1250 FA - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber die Wahl zwischen der Triumph Bonneville T120 und der Suzuki GSX 1250 FA kann eine echte Herausforderung sein. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Bonneville T120 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem eleganten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt und damit ideal für entspannte Fahrten.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als sportlicher Tourer. Ihr modernes Design und die aerodynamische Linienführung verleihen ihr einen aggressiven Look. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was ein dynamischeres Fahren ermöglicht. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei sich die Bonneville eher an Cruiser-Fans richtet, während die GSX 1250 FA sportlichere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Triumph Bonneville T120 über einen 1200 ccm Paralleltwin, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für entspannte Touren und den Stadtverkehr. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn mithalten zu können, ohne übertrieben sportlich zu wirken.

Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen hat einen 1255 ccm großen Reihenvierzylindermotor, der mehr Leistung und eine höhere Endgeschwindigkeit bietet. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die GSX 1250 FA ist die bessere Wahl für alle, die gerne schnell fahren und viel Leistung verlangen.

Fahrverhalten und Handling

Die Bonneville T120 bietet ein sanftes und geschmeidiges Fahrverhalten, das ideal für entspanntes Fahren ist. Sie ist leicht zu handhaben und eignet sich sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer, die Wert auf Komfort legen. Die Federung ist weich und schluckt Straßenunebenheiten gut.

Die Suzuki GSX 1250 FA bietet dagegen ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist wendiger und reagiert schneller auf Lenkbewegungen, was sie zu einer guten Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straffer, was mehr Rückmeldung vom Fahrwerk gibt, aber auch weniger Komfort auf unebenen Straßen bieten kann.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Bonneville T120 eine klassische Instrumentierung mit analogen Anzeigen, die ihren nostalgischen Charme unterstreichen. Sie verfügt über moderne Technologien wie ABS und Traktionskontrolle, ist aber im Vergleich zur GSX 1250 FA etwas spartanischer ausgestattet.

Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Technologien machen das Fahren vor allem auf langen Touren sicherer und angenehmer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei sich die Bonneville T120 eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die Wert auf Stil und Komfort legen, während die GSX 1250 FA für diejenigen geeignet ist, die mehr Leistung und moderne Technik suchen. Die Preise variieren, wobei die Bonneville in der Regel etwas teurer ist, was auf die Marke und das Design zurückzuführen ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Triumph Bonneville T120 und der Suzuki GSX 1250 FA stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Bonneville ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und ein komfortables Fahrgefühl schätzen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Ausflüge und Stadtfahrten.

Die GSX 1250 FA hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine aufregende Fahrdynamik. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Ausstattung den eigenen Bedürfnissen am ehesten entspricht. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und werden sicher viele Motorradfans begeistern.

Suzuki GSX 1250 FA

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