Triumph

Triumph
Bonneville T120

Suzuki

Suzuki
SV 650

UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Die Wiedergängerin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig
Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km
Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

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Triumph Bonneville T120 vs Suzuki SV 650 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Bonneville T120 und die Suzuki SV 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville T120 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren eleganten Linien und dem nostalgischen Charme spricht sie viele Motorradfans an. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Liebe zum Detail ist in jedem Aspekt des Motorrads zu erkennen. Auf der anderen Seite präsentiert sich die Suzuki SV 650 als modernes Naked Bike. Ihr sportlich-aggressives Design spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf einen dynamischen Auftritt legen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Bonneville T120 einen kraftvollen 1200er-Motor, der für entspanntes Cruisen bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt ist. Sie vermittelt ein Gefühl von Gelassenheit und ist ideal für lange Fahrten. Die Suzuki SV 650 hingegen hat einen 650ccm-V2-Motor, der ein sportlicheres Fahren ermöglicht. Sie ist wendig und reaktionsschnell, was sie perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort. Die Bonneville T120 bietet eine aufrechte Sitzposition und eine gut gepolsterte Sitzbank, die auch bei längeren Fahrten für Entspannung sorgt. Die Fußrasten befinden sich in einer angenehmen Position, was der Ergonomie zugute kommt. Die SV 650 hat ebenfalls eine aufrechte Sitzposition, allerdings ist die Sitzbank etwas härter, was bei längeren Fahrten unangenehm werden kann. Hier zeigt die Bonneville ihre Überlegenheit.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Bonneville T120 bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die SV 650 punktet dagegen mit einem einfacheren, aber effektiven Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Hier ist die Bonneville die technisch versiertere Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Bonneville T120 ist in der Regel teurer als die SV 650, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen widerspiegelt. Dennoch bietet die SV 650 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem günstigen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Bonneville T120 als auch die Suzuki SV 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Bonneville ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Die SV 650 hingegen ist die bessere Wahl für sportliche Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle bieten ein außergewöhnliches Fahrerlebnis, das die Herzen von Motorradfans höher schlagen lässt.

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