Triumph

Triumph
Bonneville T120

Triumph

Triumph
Bonneville T100

UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 11.145 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Die Wiedergängerin
Weiter zum Testbericht
Jetzt mit 65 PS: Die neue Bonneville T100 ist stärker und leichter.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
  • ordentliches Drehmoment
  • herrlicher Twin-Sound
  • einfache Bedienung
  • zweifach analoges Cockpit
Kontra:
  • für größere Piloten etwas zierlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm
Gewicht228kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe mit Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km
Leistung65 PS bei 7.400 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite354km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneØ41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.

Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage. 

Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.850€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2002
  • Farben: rot, blau, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Bonneville T120 vs. Triumph Bonneville T100 - Ein Vergleich der Klassiker

Die Triumph Bonneville T120 und die Bonneville T100 sind zwei der bekanntesten Motorräder aus dem Hause Triumph. Beide Modelle verkörpern den klassischen Stil und die Tradition des britischen Motorradbaus, unterscheiden sich aber in einigen wichtigen Punkten. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Bikes genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell für welche Bedürfnisse die bessere Wahl ist.

Design und Stil

Beide Modelle haben das typische Retro-Design, das die Bonneville-Reihe auszeichnet. Die T120 kommt etwas robuster und kraftvoller daher, während die T100 etwas schlanker und agiler wirkt. Die T120 verfügt zudem über einige zusätzliche Designelemente, die ihr einen Hauch von Luxus verleihen, wie zum Beispiel verchromte Details und eine größere Auswahl an Farben. Die T100 hingegen punktet mit einem puristischen Look, der viele Motorradliebhaber anspricht.

Motor und Leistung

Ein entscheidender Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Motor. Die Bonneville T120 ist mit einem 1200er-Motor ausgestattet, der mehr Drehmoment und Leistung bietet. Das macht den T120 ideal für längere Fahrten und für Fahrer, die gerne etwas mehr Leistung unter dem Hintern haben. Die T100 hingegen hat einen 900-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung hat, aber für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge ausreicht. Dadurch ist der T100 leichter und wendiger, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Anfänger oder Stadtfahrer macht.

Fahrverhalten und Komfort

In Bezug auf das Fahrverhalten bietet der T120 ein stabileres und komfortableres Fahrgefühl, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Federung und Ergonomie sind auf Langstrecken ausgelegt und machen ihn zum perfekten Begleiter für ausgedehnte Touren. Der T100 hingegen ist agiler und bietet ein sportlicheres Fahrverhalten, was ihn ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten macht. Die Sitzhöhe beider Modelle ist vergleichbar, wobei sich der T100 oft etwas leichter anfühlt, was das Handling erleichtert.

Ausstattung und Technik

Der T120 ist generell besser ausgestattet als der T100. Er bietet moderne Ausstattungsmerkmale wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Der T100 bietet zwar auch einige moderne Annehmlichkeiten, aber nicht in dem Umfang wie der T120. Für Fahrer, die Wert auf technische Raffinessen legen, ist der T120 die bessere Wahl. Die T100 hingegen spricht diejenigen an, die den klassischen Charme eines Motorrads ohne allzu viele elektronische Spielereien schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Bonneville T120 ist in der Regel teurer als die T100, was auf die bessere Ausstattung und den stärkeren Motor zurückzuführen ist. Für viele Motorradfahrer ist die T100 jedoch eine preisgünstigere Alternative, die dennoch viel Fahrspaß bietet. Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, wie viel Wert man auf Leistung und Ausstattung legt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Bonneville T120 als auch die T100 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Der T120 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, Komfort und moderne Technik schätzen. Er eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die T100 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das dennoch den klassischen Charme der Bonneville-Reihe verkörpert. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne sportlich fährt und die Freiheit der Straße genießen möchte, wird mit dem T100 glücklich. Für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort legen, ist der T120 die bessere Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙