Triumph

Triumph
Bonneville T120

Yamaha

Yamaha
MT-03

UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 6.749 €
Baujahr von 2006 bis 2025~
Die Wiedergängerin
Weiter zum Testbericht
Was kann das "Dark Side of Japan" Naked-Bike mit 42 PS?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig
Pro:
  • Leicht und wendig
  • leicht zu bedienen
  • auch für kleinere Piloten geeignet
  • quirliger Reihentwin
Kontra:
  • einfache Ausstattung
  • untenrum etwas mau
  • Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm
Gewicht168kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.035mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment30 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite367km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUSD 37mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17M/C (54H) Tubeless
Reifen hinten140/70-17M/C (66H) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.
 
Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.249€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.000€
  • Baujahre: 2016-2022
  • Farben: schwarz, blau, cyan

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Bonneville T120 vs. Yamaha MT-03: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die Triumph Bonneville T120 und die Yamaha MT-03. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville T120 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren eleganten Linien und dem nostalgischen Charme zieht sie viele Blicke auf sich. Die Verarbeitung ist hochwertig, was sich in den Details widerspiegelt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-03 als modernes Naked Bike mit einem sportlich-aggressiven Look. Ihre scharfen Kanten und das dynamische Design sprechen jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die einen sportlichen Auftritt bevorzugen.

Fahrverhalten und Leistung

In puncto Fahrverhalten bietet die Bonneville T120 ein entspanntes und komfortables Fahrerlebnis. Sie ist ideal für lange Touren und eignet sich hervorragend für Cruiser-Fans, die Wert auf ein geschmeidiges Fahrverhalten legen. Die Yamaha MT-03 hingegen ist wendig und agil, was sie perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Ihre sportliche Ausrichtung zeigt sich in der direkten Lenkung und der schnellen Beschleunigung.

Komfort und Ergonomie

Die Ergonomie der Bonneville T120 ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was das Fahren über längere Zeiträume angenehm macht. Auch die MT-03 bietet eine bequeme Sitzposition, ist aber etwas sportlicher ausgelegt, was bei längeren Fahrten zu Ermüdungserscheinungen führen kann. Hier ist die Bonneville klar im Vorteil, wenn es um Langstreckenkomfort geht.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Yamaha MT-03 die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie Digitaldisplay, ABS und guter Beleuchtung ausgestattet. Die Bonneville T120 hingegen setzt auf klassische Technik, was für Liebhaber traditioneller Motorräder ein Pluspunkt ist, im Vergleich zu modernen Standards aber etwas hinterherhinkt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Bonneville T120 tendenziell etwas teurer ist. Das liegt aber auch an der hochwertigen Verarbeitung und dem nostalgischen Design. Gerade für Einsteiger und jüngere Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, bietet die MT-03 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Triumph Bonneville T120 und der Yamaha MT-03 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Bonneville ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein klassisches Fahrerlebnis. Die MT-03 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrer, die Agilität und modernes Design schätzen. Er ist wendig, bietet viel Fahrspaß und ist ideal für den Stadtverkehr. Letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welchen Stil man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können in den richtigen Händen viel Freude bereiten.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙