Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

Brixton

Brixton
Cromwell 1200

UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm
Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km
Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

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Triumph Scrambler 1200 XE vs. Brixton Cromwell 1200 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 1200 XE und die Brixton Cromwell 1200 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, einen genaueren Blick darauf zu werfen.

Design und Styling

Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Mit ihrem klassischen Scrambler-Look und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die hohe Sitzposition und die breiten Reifen verleihen ihr ein starkes Offroad-Feeling, während die modernen Akzente und die hochwertige Verarbeitung den zeitgemäßen Anspruch unterstreichen.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Brixton Cromwell 1200 im Retro-Stil, der an die klassischen Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem schlanken Profil und den nostalgischen Designelementen spricht sie besonders Liebhaber von Vintage-Motorrädern an. Die Cromwell hat einen charmanten, zeitlosen Look, der sie in der Stadt und auf dem Land gleichermaßen attraktiv macht.

Leistung und Fahrverhalten

Die Scrambler 1200 XE ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie eignet sich hervorragend für Abenteuertouren und Geländefahrten. Federung und Bremsen sind für höchste Ansprüche ausgelegt und garantieren ein sicheres und komfortables Fahrgefühl. Ihr agiles Handling macht sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken.

Die Brixton Cromwell 1200 hingegen hat einen weniger leistungsstarken Motor, der sie eher für entspannte Touren und den Stadtverkehr prädestiniert. Ihr Fahrverhalten ist angenehm und gutmütig, was sie zur perfekten Wahl für Einsteiger macht. Auf langen Strecken oder in anspruchsvollem Gelände könnte sie allerdings an ihre Grenzen stoßen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Scrambler 1200 XE die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine fortschrittliche Traktionskontrolle. Diese Technologien erhöhen nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Sicherheit, insbesondere bei wechselnden Witterungsbedingungen.

Die Brixton Cromwell 1200 hingegen setzt auf eine schlichte, aber funktionale Ausstattung. Sie kommt ohne viel technischen Schnickschnack aus, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht. Allerdings fehlen ihr einige moderne Annehmlichkeiten, die auf längeren Strecken von Vorteil sein könnten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der umfangreichen Ausstattung widerspiegelt. Für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Leistung und Technik legen, ist sie die Investition wert.

Die Brixton Cromwell 1200 hingegen bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Retro-Liebhaber. Sie ist deutlich günstiger und bietet dennoch ein ansprechendes Fahrerlebnis, auch wenn sie nicht mit den neuesten Technologien ausgestattet ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Scrambler 1200 XE und der Brixton Cromwell 1200 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer ein leistungsstarkes und abenteuerlustiges Motorrad sucht, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt, findet in der Scrambler 1200 XE einen treuen Begleiter. Ihre moderne Technik und die hohe Verarbeitungsqualität machen sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Biker.

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