Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

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Triumph Scrambler 1200 XE vs. Honda CB 500 F - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 1200 XE und die Honda CB 500 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr robustes und zugleich klassisches Design. Mit ihren hohen Stollenreifen und dem markanten Rahmen zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Abenteuerlust. Die Honda CB 500 F hingegen präsentiert sich als modernes Naked Bike, das durch klare Linien und eine sportliche Silhouette überzeugt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Scrambler eher für Offroad-Abenteuer und die CB 500 F für den Stadtverkehr prädestiniert ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Triumph Scrambler 1200 XE die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1200-cm³-Motor bietet sie ein beeindruckendes Drehmoment und eine agile Beschleunigung, die das Fahren auf unterschiedlichem Untergrund zum Vergnügen macht. Die Honda CB 500 F wiederum ist mit einem 500cc-Motor ausgestattet, der sich ideal für Einsteiger und Stadtfahrten eignet. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung und ist leicht zu handhaben, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Scrambler ist auf Abenteuer und Offroad-Touren ausgelegt. Die Federung ist so abgestimmt, dass auch unebene Strecken gemeistert werden können, was sie zu einem echten Allrounder macht. Die Honda CB 500 F wiederum bietet ein sportliches Fahrgefühl, das sich hervorragend für kurvenreiche Straßen eignet. Die Sitzposition der CB 500 F ist etwas sportlicher, während die Scrambler eine aufrechtere Sitzposition bietet, die für längere Touren angenehmer ist.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Triumph Scrambler 1200 XE einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik. Technische Raffinessen machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Honda CB 500 F kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht, aber weniger technische Spielereien bietet. Hier zeigt sich, dass die Scrambler eher auf den Premium-Markt abzielt, während die CB 500 F auf Funktionalität und Preis-Leistungs-Verhältnis fokussiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Dabei punktet die Honda CB 500 F mit einem attraktiven Preis, der sie besonders für Einsteiger und Budgetbewusste interessant macht. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist dagegen in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Wer bereit ist, mehr zu investieren, erhält dafür ein Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Triumph Scrambler 1200 XE und der Honda CB 500 F stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Scrambler ist ideal für alle, die das Abenteuer suchen und gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Ihr kraftvoller Motor und die robuste Bauweise machen sie zum perfekten Begleiter für Offroad-Touren. Die Honda CB 500 F wiederum ist die beste Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Fahrstil und Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.

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