Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 650

UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.095 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Ist die Kawasaki Ninja 650 nun ein SuperSportler oder nicht?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Pro:
  • wendiges Bike mit viel Fahrspaß
  • vernünftige Sitzposition
  • gute Verarbeitung
  • TFT-Display mit Handy-Connect
Kontra:
  • Leistung okay, aber kein Burner

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm
Gewicht193kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.135mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Wir haben die Kawasaki Ninja 650 deutlich unterschätzt. Der Fahrspaß auf diesem Sportler ist enorm, auch wenn wir sie nicht als Super-Sportler bezeichnen würden. Dafür ist die Sitzposition (zum Glück!) nicht so radikal und eben deshalb eignet sich die Ninja 650 auch nicht nur für die Rennstrecke, sondern vor allem auch für Landstraße, Autobahn und Stadt. Sie ist gut verarbeitet und technisch einfach ausgestattet. Da wird kaum etwas kaputt gehen können, man wird jahrelang Spaß haben können mit diesem günstigen Bike. Preis/Leistung ist wirklich Top!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau ist ein großer Kawasaki-Händler in Norddeutschland (St. Michaelisdonn) und stellt viele Kawasaki-Bikes als Vorführer zur Verfügung - und übrigens auch Husqvarna-Maschinen, wie die neue Norden 901 Expedition, die wir demnächst auch mal unter unsere Fittiche nehmen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.245€
  • Gebraucht (5 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017-2023
  • Farben: Grau, Grün

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Triumph Scrambler 1200 XE vs. Kawasaki Ninja 650 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Scrambler oder Naked Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 1200 XE und die Kawasaki Ninja 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Mit ihrem hohen Fahrwerk und dem typischen Scrambler-Look ist sie ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Ninja 650 mit einem sportlichen, aerodynamischen Design, das auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist. Die Ninja ist eher für die Straße und sportliches Fahren konzipiert.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Scrambler 1200 XE einen kraftvollen 1200er-Motor, der ein hohes Drehmoment liefert und sich hervorragend für Offroad-Abenteuer eignet. Die Ninja 650 hingegen hat einen 649ccm-Motor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Während die Scrambler mehr auf Drehmoment und Vielseitigkeit setzt, punktet die Ninja mit sportlichem Fahrverhalten und leichterem Handling.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Scrambler 1200 XE ist auf Geländetauglichkeit ausgelegt. Sie bietet eine hohe Bodenfreiheit und eine bequeme Sitzposition, die lange Fahrten angenehm macht. Allerdings kann sie auf der Straße etwas schwerfällig wirken. Die Kawasaki Ninja 650 hingegen ist leicht und wendig und damit ideal für kurvenreiche Strecken. Ihr sportliches Fahrwerk sorgt für präzises Handling, besonders bei höheren Geschwindigkeiten.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Scrambler 1200 XE bietet zahlreiche Offroad-Features wie verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Federung. Die Ninja 650 hingegen punktet mit einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt, sowie mit Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Kawasaki Ninja 650 oft die günstigere Wahl, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Die Scrambler 1200 XE ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und ein einzigartiges Fahrerlebnis, das besonders Offroad-Enthusiasten anspricht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist ideal für alle, die Abenteuer und Offroad-Fahrten lieben. Sie bietet eine robuste Konstruktion und eine komfortable Ergonomie, die lange Fahrten zum Vergnügen macht. Die Kawasaki Ninja 650 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Geschwindigkeit legen. Ihr leichtes Handling und ihre sportliche Ausrichtung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für den Straßenverkehr und kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man die Freiheit abseits der Straßen oder die Geschwindigkeit auf der Straße sucht, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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