Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

Kawasaki

Kawasaki
Z 650

UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Reichen 48 PS? Unterschiede des Modells 2020 zum Vorgänger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Durchzugsvermögen
  • Preis
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm
Gewicht187kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse  (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.
 
Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen  ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
 
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2017
  • Farben: weiß, schwarz, schwarz-grün

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Triumph Scrambler 1200 XE vs. Kawasaki Z 650 - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Scrambler 1200 XE und die Kawasaki Z 650 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das an die Wurzeln der Offroad-Motorräder erinnert. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf unbefestigten Straßen ein komfortables Fahrgefühl. Die Kawasaki Z 650 präsentiert sich dagegen als sportliches Naked Bike mit einem modernen, aggressiven Look. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Ergonomie der Z 650 sorgen für ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Im Herzen der Triumph Scrambler 1200 XE schlägt ein kraftvoller 1200er-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und sich ideal für Offroad-Abenteuer eignet. Die Z 650 wiederum ist mit einem 649-cm³-Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bietet. Während die Scrambler für ausgedehnte Touren und Ausflüge ins Gelände prädestiniert ist, zeigt die Z 650 ihre Stärken in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen.

Fahrverhalten und Handling

Die Scrambler 1200 XE bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf unterschiedlichem Untergrund. Dank ihrer langen Federwege und der robusten Bauweise meistert sie auch schwierige Trails mit Leichtigkeit. Die Kawasaki Z 650 wiederum punktet mit einem agilen Handling, das schnelle Kurvenfahrten und spontane Manöver ermöglicht. Während sich die Scrambler für Abenteuerlustige eignet, ist die Z 650 die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität legen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Scrambler 1200 XE eine Vielzahl moderner Features, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sowohl auf der Straße als auch im Gelände sicherer machen. Auch die Kawasaki Z 650 verfügt über eine solide technische Ausstattung, allerdings ohne die umfangreichen Offroad-Features der Scrambler. Hier liegt der Fokus auf einem übersichtlichen, intuitiven Cockpit und einer benutzerfreundlichen Bedienung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig liegen beide Modelle in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Scrambler aufgrund ihrer Offroad-Fähigkeiten und der umfangreichen Ausstattung tendenziell etwas teurer ist. Dennoch bietet die Z 650 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, ohne auf Komfort und Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Scrambler 1200 XE und der Kawasaki Z 650 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Scrambler ist ideal für Abenteurer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrem kraftvollen Motor und der robusten Bauweise ist sie ideal für lange Touren und Ausflüge ins Gelände. Die Kawasaki Z 650 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Wendigkeit und Agilität legen. Sie ist die perfekte Wahl für den Stadtverkehr und kurvenreiche Landstraßen. Letztlich kommt es darauf an, welches Motorrad am besten zu deinem persönlichen Fahrstil passt und welche Art der Fortbewegung du bevorzugst.

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