Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm
Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

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Triumph Scrambler 1200 XE vs. Royal Enfield Shotgun 650

In der Welt der Scrambler-Motorräder gibt es viele Optionen, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Triumph Scrambler 1200 XE und die Royal Enfield Shotgun 650. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße und im Gelände machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Mit ihrem klassischen Scrambler-Look und den hochwertigen Materialien zieht sie die Blicke auf sich. Einen etwas anderen Ansatz verfolgt die Royal Enfield Shotgun 650. Ihr Design ist nostalgisch und erinnert an die klassischen Motorräder der 60er Jahre. Beide Motorräder bieten eine angenehme Sitzposition, wobei die Scrambler für größere Fahrer etwas komfortabler sein könnte, während die Shotgun durch ihre kompakte Bauweise auch für kleinere Fahrer geeignet ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Triumph Scrambler 1200 XE die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1200-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment, das sich vor allem im Gelände bemerkbar macht. Dafür hat die Royal Enfield Shotgun 650 einen 650-cm³-Motor, der zwar nicht ganz mit der Scrambler mithalten kann, aber immer noch genug Leistung für entspannte Fahrten auf der Straße bietet. Hier zeigt sich, dass die Scrambler eher für Abenteuer und Offroad-Touren konzipiert ist, während die Shotgun mehr für den klassischen Straßenbetrieb ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Auch das Fahrverhalten der beiden Motorräder unterscheidet sich deutlich. Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in schwierigem Gelände zu bestehen. Sie ist mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Royal Enfield Shotgun 650 bietet ein solides Fahrverhalten, eignet sich aber eher für entspannte Fahrten auf asphaltierten Straßen. Hier zeigt sich, dass die Scrambler die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer ist, die auch abseits der Straße gerne unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Scrambler 1200 XE einige technische Vorteile. Sie verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahrerlebnis optimiert. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen bietet eine einfachere, aber funktionale Ausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Hier ist die Scrambler klar im Vorteil, wenn es um moderne Technik und Anpassungsfähigkeit geht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Kaufentscheidung ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist in der Anschaffung teurer, bietet dafür aber mehr Leistung und Ausstattung. Die Royal Enfield Shotgun 650 ist preislich attraktiver und spricht damit ein breiteres Publikum an, insbesondere Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Leistung und Technik oder Preis und Nostalgie.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 1200 XE als auch die Royal Enfield Shotgun 650 ihre Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Offroad-Erfahrungen suchen, aber nicht auf moderne Technik verzichten wollen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten. Die Shotgun ist perfekt für alle, die ein klassisches Motorrad mit nostalgischem Design zu einem attraktiven Preis suchen. Sie eignet sich hervorragend zum entspannten Cruisen und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bereiten sicher viel Freude.

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