Triumph
Scrambler 1200 XE
Suzuki
SV 650
UVP | 15.295 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 6.950 € | |
Baujahr | von 2005 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Komfort
- Bremsen
- kraftvoller Motor
- Materialqualität
- Geländetauglichkeit
- Hitzenetwicklung am Oberschenkel
- Preis
- echter V2
- Harmonischer Gesamteindruck
- Soziustauglichkeit im Vergleich
- Materialqualität
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 230 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.325 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 870 | mm |
Höhe | 1.250 | mm |
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 110 NM bei 4.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 8.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 363 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentrahlrohrrahmen mit Unterzügen | |
Federung vorne | Voll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Reifen hinten | 17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 290 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.
Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.
Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.
MotorradTest.de auf YouTube
Triumph Scrambler 1200 XE vs. Suzuki SV 650: Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 1200 XE und die Suzuki SV 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Style
Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr klassisches und zugleich robustes Design. Mit ihrem markanten Scrambler-Look und den hohen Stiefeln vermittelt sie ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki SV 650 als sportliches Naked Bike mit modernem, minimalistischem Design. Während die Scrambler für Offroad-Abenteuer konzipiert ist, eignet sich die SV 650 hervorragend für den urbanen Alltag und sportliche Fahrten.
Motor und Leistung
Die Scrambler 1200 XE ist mit einem kraftvollen 1200-cm³-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Sie bietet hervorragende Leistung auf unbefestigten Straßen und ist ideal für Abenteuerlustige. Die SV 650 ist mit einem 645-cm³-V2-Motor ausgestattet, der ein agiles und dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Sie ist leicht und wendig und damit perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Triumph Scrambler 1200 XE ihre Stärken auf unbefestigten Wegen. Sie ist mit einem hochwertigen Fahrwerk ausgestattet, das Unebenheiten gut absorbiert und für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Allerdings kann das höhere Gewicht der Scrambler im Stadtverkehr etwas hinderlich sein. Dabei punktet die Suzuki SV 650 mit ihrem geringen Gewicht und ihrem agilen Handling. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr navigieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl auf kurvenreichen Strecken.
Ausstattung und Technik
Die Scrambler 1200 XE ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem in wechselndem Gelände sicherer und komfortabler. Auch die SV 650 bietet eine solide Ausstattung, allerdings ohne die umfangreichen elektronischen Helfer der Scrambler. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein klarer Vorteil ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist in der Regel teurer als die Suzuki SV 650, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der umfangreichen Ausstattung widerspiegelt. Die SV 650 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Triumph Scrambler 1200 XE und der Suzuki SV 650 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Scrambler ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein leistungsstarkes Motorrad mit modernster Technik suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und eine beeindruckende Leistung, ist aber im Stadtverkehr weniger handlich.
Die Suzuki SV 650 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles, sportliches Motorrad für den Alltag und kurvenreiche Strecken suchen. Sie ist leicht, agil und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Einsteiger und Stadtfahrer ist die SV 650 eine hervorragende Wahl.
Insgesamt bieten beide Motorräder einzigartige Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt sein.