Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

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Triumph Scrambler 1200 XE vs. Triumph Tiger 800 XCA

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die Triumph Scrambler 1200 XE und die Triumph Tiger 800 XCA oft ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine hervorragende Kombination aus Leistung, Komfort und Stil, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen und Einsatzgebiete an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Modelle, um die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Scrambler 1200 XE besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design, das sich perfekt für den Stadtverkehr und Offroad-Abenteuer eignet. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie ein angenehmes Fahrgefühl, das besonders auf langen Strecken geschätzt wird. Die Tiger 800 XCA hingegen hat ein sportlicheres, aggressiveres Design, das auf Abenteuer und lange Touren ausgelegt ist. Sie bietet eine etwas tiefere Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf unebenen Straßen komfortabel ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Scrambler 1200 XE hat einen 1200-cm³-Motor, der ein hohes Drehmoment liefert und sich ideal für Geländefahrten eignet. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl auf unbefestigten Wegen. Die Tiger 800 XCA hingegen hat einen 800 ccm Motor, der ebenfalls viel Leistung bietet, aber mehr auf Langstrecken und Touren ausgelegt ist. Der Motor der Tiger ist etwas sanfter und bietet eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Scrambler 1200 XE ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das sich den jeweiligen Fahrbedingungen anpasst. Das macht sie zu einer sehr vielseitigen Wahl für Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind. Auch die Tiger 800 XCA bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein umfangreiches Navigationssystem, beheizte Griffe und eine hohe Windschutzscheibe, die den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht. Die Tiger ist also ideal für alle, die viel auf der Autobahn oder auf langen Touren unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Scrambler 1200 XE bietet ein agiles Handling, mit dem sich enge Kurven und unebene Strecken mühelos meistern lassen. Ihr Offroad-Potenzial ist beeindruckend, sie fühlt sich auf Schotter und im Gelände sehr wohl. Die Tiger 800 XCA hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, das besonders auf der Straße zur Geltung kommt. Sie ist etwas schwerer, was sich in unwegsamem Gelände bemerkbar machen kann, dafür sorgt ihr Fahrwerk für hervorragende Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Scrambler 1200 XE aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung und des größeren Motorvolumens tendenziell etwas teurer ist. Dennoch bietet die Tiger 800 XCA ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads auch von den individuellen Bedürfnissen und dem Budget ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 1200 XE als auch die Triumph Tiger 800 XCA hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die Scrambler 1200 XE ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein klassisches Design schätzen. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Tiger 800 XCA hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrer, die viel auf der Straße unterwegs sind und Wert auf Komfort und Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein stabiles Fahrverhalten auf unterschiedlichen Untergründen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Wahl sollte auf den individuellen Fahrstil und die persönlichen Vorlieben abgestimmt werden.

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