Triumph

Triumph
Scrambler 400 X

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 6.295 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Schwestermodell der Speed 400 als Scrambler-Variante
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortable Sitzposition
  • aufgeräumte Optik
  • kaum Vibrationen
  • coole Scrambler-Reifen von Metzeler
  • Handprotektoren und Lampenschutzgitter Serie
  • 4 Jahre Garantie
Kontra:
  • lieblose gemachte Hebel
  • fünf PS mehr hätten ihr gut getan
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht179kg
Radstand1.418mm
Länge2.065mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.169mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.150km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten140/80-17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneStarre 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, ByBreTM Einzylinder-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Kein Wunder, dass es die Scrambler 400 X im Juni 2024 in die Top 10 der Neuzulassungen in Deutschland geschafft hat: Für nur 6.295 Euro stellt Triumph hier eine bildschöne und gut gemachte Maschine auf die Straße, die nicht nur A2 Aspiranten ansprechen dürfte. An der einen oder anderen Stelle merkt man zwar diesen günstigen Preis, alles in allem ist die 400 X aber ein gut gemachter Scrambler, der sich auch für größere Leute eignet.
 
Das Testbike wurde uns vom Triumph Flagship-Store "Q-Bike" in Hamburg Rothenburgsort zur Verfügung gestellt. Dort steht nicht nur die 400 X als Vorführer zur Verfügung, sondern auch das Nakedbike-Pendant Triumph Speed 400. Wer zwischen diesen beiden Bikes schwankt, kann bei Q-Bike beide Maschinen ausprobieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.295 €
  • Verfügbarkeit: Seit 2024
  • Farben: Rot, Khaki, Schwarz

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Triumph Scrambler 400 X vs. BMW G 650 GS - Adventure-Bikes im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es um Modelle wie die Triumph Scrambler 400 X und die BMW G 650 GS geht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 400 X besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das sich an der Tradition der Scrambler orientiert. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine komfortable Ergonomie, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 650 GS als modernes Adventure-Bike mit einer etwas sportlicheren Optik. Sie hat eine etwas niedrigere Sitzhöhe, was sie für Fahrerinnen und Fahrer mit kürzeren Beinen zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Triumph Scrambler 400 X ein spritziges und agiles Fahrverhalten, das sich ideal für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr Motor sorgt für gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl. Die BMW G 650 GS wiederum punktet mit einem robusten und zuverlässigen Motor, der sich hervorragend für längere Touren eignet. Sie bietet ein gleichmäßiges Drehmoment, das vor allem auf der Autobahn für entspanntes Fahren sorgt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Scrambler 400 X ist sportlich und dynamisch. Sie liegt gut in der Kurve und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren sehr angenehm macht. Die BMW G 650 GS wiederum überzeugt durch ihr stabiles Handling, besonders auf unbefestigten Straßen. Sie ist ideal für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Wege unterwegs sein wollen.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Triumph Scrambler 400 X ist in Sitzposition und Federung etwas sportlicher ausgelegt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne aktiv unterwegs sind. Dafür bietet die BMW G 650 GS eine entspanntere Sitzposition und eine bessere Federung für längere Touren und ist damit ideal für Tourenfahrer geeignet.

Technologie und Ausstattung

Technologisch verfügt die BMW G 650 GS über einige moderne Features, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören ABS und verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen. Die Triumph Scrambler 400 X hingegen hat einen eher klassischen Ansatz, bietet aber ebenfalls einige moderne Annehmlichkeiten, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Scrambler 400 X ist im etwas höheren Preissegment angesiedelt, bietet aber ebenfalls ein einzigartiges Design und ein sportliches Fahrverhalten. Die BMW G 650 GS ist in der Regel etwas günstiger und bietet vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 400 X als auch die BMW G 650 GS ihre Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf agiles Fahrverhalten und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein direktes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die BMW G 650 GS die perfekte Wahl für Tourenfahrer und Abenteurer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, das auch abseits der Straße glänzt. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer es sportlich mag, wird mit der Triumph Scrambler 400 X glücklich, während die BMW G 650 GS für lange Touren und Abenteuer die bessere Wahl ist.

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