Triumph

Triumph
Scrambler 400 X

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 6.295 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Schwestermodell der Speed 400 als Scrambler-Variante
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortable Sitzposition
  • aufgeräumte Optik
  • kaum Vibrationen
  • coole Scrambler-Reifen von Metzeler
  • Handprotektoren und Lampenschutzgitter Serie
  • 4 Jahre Garantie
Kontra:
  • lieblose gemachte Hebel
  • fünf PS mehr hätten ihr gut getan
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht179kg
Radstand1.418mm
Länge2.065mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.169mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.150km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten140/80-17
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneStarre 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, ByBreTM Einzylinder-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Kein Wunder, dass es die Scrambler 400 X im Juni 2024 in die Top 10 der Neuzulassungen in Deutschland geschafft hat: Für nur 6.295 Euro stellt Triumph hier eine bildschöne und gut gemachte Maschine auf die Straße, die nicht nur A2 Aspiranten ansprechen dürfte. An der einen oder anderen Stelle merkt man zwar diesen günstigen Preis, alles in allem ist die 400 X aber ein gut gemachter Scrambler, der sich auch für größere Leute eignet.
 
Das Testbike wurde uns vom Triumph Flagship-Store "Q-Bike" in Hamburg Rothenburgsort zur Verfügung gestellt. Dort steht nicht nur die 400 X als Vorführer zur Verfügung, sondern auch das Nakedbike-Pendant Triumph Speed 400. Wer zwischen diesen beiden Bikes schwankt, kann bei Q-Bike beide Maschinen ausprobieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.295 €
  • Verfügbarkeit: Seit 2024
  • Farben: Rot, Khaki, Schwarz

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Triumph Scrambler 400 X vs. Honda CB 500 X: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Scrambler oder Adventure Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 400 X und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 400 X besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das an die Wurzeln des Scrambler-Stils erinnert. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf unbefestigten Wegen ein komfortables Fahrgefühl. Die Honda CB 500 X hat dagegen ein moderneres, sportlicheres Design, das sich gut für längere Touren eignet. Die Sitzposition ist ebenfalls aufrecht, aber etwas sportlicher ausgelegt, was sie für Fahrer attraktiv macht, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für unterschiedliche Fahrstile geeignet ist. Die Scrambler 400 X bietet ein etwas höheres Drehmoment, was sie besonders für Offroad-Abenteuer prädestiniert. Ihr Motor bietet eine kraftvolle Beschleunigung, die das Fahren auf unbefestigten Straßen zum Vergnügen macht. Die Honda CB 500 X punktet dagegen mit einer etwas höheren Höchstgeschwindigkeit und einer sanften Leistungsentfaltung, die sie ideal für den Stadtverkehr und lange Strecken macht. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt stark vom bevorzugten Fahrstil ab.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Triumph Scrambler 400 X einige interessante Features, darunter ein modernes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Honda CB 500 X ist ebenfalls gut ausgestattet, mit einem übersichtlichen LCD-Display und ABS für zusätzliche Sicherheit. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, die Scrambler verfügt jedoch über einige geländetauglichere Features, die sie für Abenteuertouren attraktiver machen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Scrambler 400 X ist besonders auf unbefestigten Wegen bemerkenswert. Sie bietet eine hervorragende Federung und ein agiles Handling, das das Fahren in unwegsamem Gelände erleichtert. Die Honda CB 500 X hingegen fühlt sich auf der Straße sehr wohl und bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Pendler macht. Während die Scrambler für Abenteuer und Offroad-Fahrten konzipiert ist, eignet sich die CB 500 X eher für den Alltagsgebrauch und längere Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis sind beide Motorräder attraktiv, aber es gibt Unterschiede. Die Triumph Scrambler 400 X hat einen höheren Einstiegspreis, der durch die Geländegängigkeit und das nostalgische Design gerechtfertigt ist. Die Honda CB 500 X bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Scrambler 400 X und der Honda CB 500 X hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Scrambler ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein klassisches Design schätzen. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und ein nostalgisches Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die CB 500 X die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad für den Alltag suchen. Mit ihrem modernen Design und der guten Straßenlage ist sie ideal für Pendler und Tourenfahrer. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu deinem Fahrstil und deinen Bedürfnissen passt. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und werden sicher viel Freude bereiten.

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