Triumph

Triumph
Scrambler 400 X

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 6.295 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Schwestermodell der Speed 400 als Scrambler-Variante
Weiter zum Testbericht
Klein, aber grün
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • komfortable Sitzposition
  • aufgeräumte Optik
  • kaum Vibrationen
  • coole Scrambler-Reifen von Metzeler
  • Handprotektoren und Lampenschutzgitter Serie
  • 4 Jahre Garantie
Kontra:
  • lieblose gemachte Hebel
  • fünf PS mehr hätten ihr gut getan
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht179kg
Radstand1.418mm
Länge2.065mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.169mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.150km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten140/80-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneStarre 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, ByBreTM Einzylinder-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Kein Wunder, dass es die Scrambler 400 X im Juni 2024 in die Top 10 der Neuzulassungen in Deutschland geschafft hat: Für nur 6.295 Euro stellt Triumph hier eine bildschöne und gut gemachte Maschine auf die Straße, die nicht nur A2 Aspiranten ansprechen dürfte. An der einen oder anderen Stelle merkt man zwar diesen günstigen Preis, alles in allem ist die 400 X aber ein gut gemachter Scrambler, der sich auch für größere Leute eignet.
 
Das Testbike wurde uns vom Triumph Flagship-Store "Q-Bike" in Hamburg Rothenburgsort zur Verfügung gestellt. Dort steht nicht nur die 400 X als Vorführer zur Verfügung, sondern auch das Nakedbike-Pendant Triumph Speed 400. Wer zwischen diesen beiden Bikes schwankt, kann bei Q-Bike beide Maschinen ausprobieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.295 €
  • Verfügbarkeit: Seit 2024
  • Farben: Rot, Khaki, Schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Scrambler 400 X vs. Kawasaki Ninja 400 - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Scrambler 400 X und die Kawasaki Ninja 400 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 400 X besticht durch ihr robustes und nostalgisches Design. Mit ihrem klassischen Scrambler-Look und der hohen Sitzposition vermittelt sie ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Der breite Lenker sorgt für eine aufrechte Sitzposition, die besonders bei längeren Touren angenehm ist. Auf der anderen Seite steht die Kawasaki Ninja 400, die durch ihr sportliches und aerodynamisches Design überzeugt. Die aggressive Linienführung und die tiefere Sitzposition machen sie zu einem echten Hingucker und bieten gleichzeitig eine sportliche Fahrdynamik.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Triumph Scrambler 400 X über einen charakteristischen Parallel-Twin, der ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment bietet. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße, aber auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände. Die Kawasaki Ninja 400 wiederum ist mit einem leistungsstarken 399-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Damit ist sie die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Scrambler 400 X ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Federung ist komfortabel und gibt ausreichend Rückmeldung, um das Vertrauen des Fahrers zu stärken. Im Vergleich dazu ist die Ninja 400 für sportliches Fahren optimiert. Das präzise Handling und die agile Lenkung machen Kurvenfahrten und schnelle Strecken zu einem Vergnügen. Die sportliche Geometrie der Ninja sorgt dafür, dass sie auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil bleibt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Scrambler 400 X eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt über eine einfache Instrumentierung und einige praktische Features, die das Fahren angenehm machen. Die Kawasaki Ninja 400 wiederum ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie eine verbesserte Bremsanlage und eine sportliche Fahrwerksabstimmung, die das Fahrerlebnis optimieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Scrambler 400 X tendenziell etwas teurer ist. Das mag an der Marke Triumph und dem damit verbundenen Image liegen. Dennoch bietet die Ninja 400 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen. Hier gilt es, eigene Prioritäten zu setzen und abzuwägen, welches Modell die persönlichen Bedürfnisse besser erfüllt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 400 X als auch die Kawasaki Ninja 400 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für entspannte Touren als auch für gelegentliche Offroad-Abenteuer geeignet ist. Ihr klassisches Design und die komfortable Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrer und Abenteuerlustige.

Die Kawasaki Ninja 400 hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Mit ihrem sportlichen Design und der beeindruckenden Beschleunigung ist sie perfekt für alle, die gerne schnell unterwegs sind und das Adrenalin auf der Rennstrecke spüren wollen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙