Triumph

Triumph
Scrambler 400 X

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 6.295 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Schwestermodell der Speed 400 als Scrambler-Variante
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortable Sitzposition
  • aufgeräumte Optik
  • kaum Vibrationen
  • coole Scrambler-Reifen von Metzeler
  • Handprotektoren und Lampenschutzgitter Serie
  • 4 Jahre Garantie
Kontra:
  • lieblose gemachte Hebel
  • fünf PS mehr hätten ihr gut getan
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht179kg
Radstand1.418mm
Länge2.065mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.169mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.150km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten140/80-17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneStarre 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, ByBreTM Einzylinder-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit

Kein Wunder, dass es die Scrambler 400 X im Juni 2024 in die Top 10 der Neuzulassungen in Deutschland geschafft hat: Für nur 6.295 Euro stellt Triumph hier eine bildschöne und gut gemachte Maschine auf die Straße, die nicht nur A2 Aspiranten ansprechen dürfte. An der einen oder anderen Stelle merkt man zwar diesen günstigen Preis, alles in allem ist die 400 X aber ein gut gemachter Scrambler, der sich auch für größere Leute eignet.
 
Das Testbike wurde uns vom Triumph Flagship-Store "Q-Bike" in Hamburg Rothenburgsort zur Verfügung gestellt. Dort steht nicht nur die 400 X als Vorführer zur Verfügung, sondern auch das Nakedbike-Pendant Triumph Speed 400. Wer zwischen diesen beiden Bikes schwankt, kann bei Q-Bike beide Maschinen ausprobieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.295 €
  • Verfügbarkeit: Seit 2024
  • Farben: Rot, Khaki, Schwarz

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Triumph Scrambler 400 X vs. Kawasaki Z 1000 SX - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 400 X und die Kawasaki Z 1000 SX unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 400 X besticht durch ihr klassisches Scrambler-Design, das Abenteuerlust und Freiheit ausstrahlt. Mit ihrer hohen Sitzbank und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine hervorragende Ergonomie für lange Touren. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen präsentiert sich als sportlicher Tourer mit aggressivem Look und aerodynamischer Form. Ihre sportliche Sitzposition ist ideal für dynamisches Fahren, könnte aber auf längeren Strecken weniger komfortabel sein.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Kawasaki Z 1000 SX die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Vierzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten und ist damit eine ausgezeichnete Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Triumph Scrambler 400 X hingegen setzt auf einen charakterstarken Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein einzigartiges Fahrgefühl und agiles Handling. Damit ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Handling

Besonders hervorzuheben ist das Fahrverhalten der Triumph Scrambler 400 X. Sie bietet eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Agilität, was sie zum perfekten Begleiter für Stadtfahrten und leichtes Gelände macht. Die Kawasaki Z 1000 SX wiederum ist bekannt für ihre präzise Lenkung und ihr sportliches Handling. Sie fühlt sich auf der Autobahn und in Kurven sehr wohl, könnte aber in unebenem Gelände an ihre Grenzen stoßen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 1000 SX einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Technologien verbessern die Sicherheit und das Fahrerlebnis erheblich. Die Triumph Scrambler 400 X setzt dagegen auf einen eher minimalistischen Ansatz, der den Charme des klassischen Designs unterstreicht. Dennoch bietet sie wesentliche Features, die für den Alltag ausreichen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig bewegen sich beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Kawasaki Z 1000 SX tendenziell etwas teurer ist, was durch die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Triumph Scrambler 400 X bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und ein einzigartiges Fahrgefühl suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Scrambler 400 X ist ideal für alle, die ein klassisches Abenteuer-Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf unbefestigten Wegen zu Hause ist. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet ein einzigartiges Fahrgefühl.

Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die gerne schnell unterwegs sind und lange Strecken auf der Autobahn zurücklegen möchten.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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