Triumph

Triumph
Scrambler 400 X

Royal Enfield

Royal Enfield
Meteor 350

UVP 6.295 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 4.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Schwestermodell der Speed 400 als Scrambler-Variante
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RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortable Sitzposition
  • aufgeräumte Optik
  • kaum Vibrationen
  • coole Scrambler-Reifen von Metzeler
  • Handprotektoren und Lampenschutzgitter Serie
  • 4 Jahre Garantie
Kontra:
  • lieblose gemachte Hebel
  • fünf PS mehr hätten ihr gut getan
Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser

Abmessungen & Gewicht

Gewicht179kg
Radstand1.418mm
Länge2.065mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.169mm
Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.150km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten140/80-17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneStarre 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, ByBreTM Einzylinder-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)

Fazit

Kein Wunder, dass es die Scrambler 400 X im Juni 2024 in die Top 10 der Neuzulassungen in Deutschland geschafft hat: Für nur 6.295 Euro stellt Triumph hier eine bildschöne und gut gemachte Maschine auf die Straße, die nicht nur A2 Aspiranten ansprechen dürfte. An der einen oder anderen Stelle merkt man zwar diesen günstigen Preis, alles in allem ist die 400 X aber ein gut gemachter Scrambler, der sich auch für größere Leute eignet.
 
Das Testbike wurde uns vom Triumph Flagship-Store "Q-Bike" in Hamburg Rothenburgsort zur Verfügung gestellt. Dort steht nicht nur die 400 X als Vorführer zur Verfügung, sondern auch das Nakedbike-Pendant Triumph Speed 400. Wer zwischen diesen beiden Bikes schwankt, kann bei Q-Bike beide Maschinen ausprobieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.295 €
  • Verfügbarkeit: Seit 2024
  • Farben: Rot, Khaki, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

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Triumph Scrambler 400 X vs. Royal Enfield Meteor 350: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die Triumph Scrambler 400 X und die Royal Enfield Meteor 350. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 400 X besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Mit ihrem klassischen Scrambler-Look, der durch hohe Stollenreifen und eine aufrechte Sitzposition ergänzt wird, ist sie ideal für Abenteuerlustige, die auch mal abseits der Straße unterwegs sein wollen. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Materialien fühlen sich erstklassig an.

Im Gegensatz dazu bietet die Royal Enfield Meteor 350 ein eher traditionelles Cruiser-Design. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Strecken auf der Straße. Mit ihrem nostalgischen Charme und den weichen Linien ist die Meteor ein echter Hingucker.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Triumph Scrambler 400 X die Nase vorn. Der kraftvolle Motor sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schneller unterwegs sind und die Herausforderung suchen.

Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen punktet mit einem sanften und gleichmäßigen Drehmoment. Der Motor ist auf entspanntes Fahren ausgelegt, was sie zur perfekten Wahl für Cruiser-Fans macht, die es lieber gemütlich angehen lassen. Die Meteor ist ideal für lange Touren und bietet ein angenehmes Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Scrambler 400 X ist sportlich und agil. Es lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl.

Die Royal Enfield Meteor 350 bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten. Es ist stabil und vermittelt vor allem auf längeren Strecken ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten sehr gut, was die Meteor zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Scrambler 400 X einige moderne Features zu bieten. Dazu gehören ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine attraktive Beleuchtung. Diese technischen Raffinessen machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer.

Die Royal Enfield Meteor 350 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch mit Fokus auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit. Das analoge Display mit digitalem Tacho ist übersichtlich und gut ablesbar. Die Meteor ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassische Technik legen und sich nicht mit zu viel elektronischem Schnickschnack auseinandersetzen wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Triumph Scrambler 400 X ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber mehr Leistung und modernere Technik. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für sportliche Leistung und hochwertige Verarbeitung etwas mehr zu investieren.

Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen ist eine preisgünstige Option, die dennoch viel Charme und Komfort bietet. Sie ist ideal für Einsteiger oder Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen, ohne dafür tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 400 X als auch die Royal Enfield Meteor 350 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Scrambler ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind und Wert auf Leistung legen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und moderne Technik, die das Fahren zum Erlebnis machen.

Die Meteor hingegen ist ideal für Cruiser-Fans, die das entspannte Fahren auf der Straße bevorzugen. Mit ihrem klassischen Design und dem komfortablen Fahrverhalten ist sie die perfekte Wahl für lange Touren und gemütliche Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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