Triumph

Triumph
Scrambler 400 X

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 6.295 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Schwestermodell der Speed 400 als Scrambler-Variante
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortable Sitzposition
  • aufgeräumte Optik
  • kaum Vibrationen
  • coole Scrambler-Reifen von Metzeler
  • Handprotektoren und Lampenschutzgitter Serie
  • 4 Jahre Garantie
Kontra:
  • lieblose gemachte Hebel
  • fünf PS mehr hätten ihr gut getan
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht179kg
Radstand1.418mm
Länge2.065mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.169mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.150km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten140/80-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneStarre 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, ByBreTM Einzylinder-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Kein Wunder, dass es die Scrambler 400 X im Juni 2024 in die Top 10 der Neuzulassungen in Deutschland geschafft hat: Für nur 6.295 Euro stellt Triumph hier eine bildschöne und gut gemachte Maschine auf die Straße, die nicht nur A2 Aspiranten ansprechen dürfte. An der einen oder anderen Stelle merkt man zwar diesen günstigen Preis, alles in allem ist die 400 X aber ein gut gemachter Scrambler, der sich auch für größere Leute eignet.
 
Das Testbike wurde uns vom Triumph Flagship-Store "Q-Bike" in Hamburg Rothenburgsort zur Verfügung gestellt. Dort steht nicht nur die 400 X als Vorführer zur Verfügung, sondern auch das Nakedbike-Pendant Triumph Speed 400. Wer zwischen diesen beiden Bikes schwankt, kann bei Q-Bike beide Maschinen ausprobieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.295 €
  • Verfügbarkeit: Seit 2024
  • Farben: Rot, Khaki, Schwarz

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Triumph Scrambler 400 X vs. Yamaha MT-125 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 400 X und die Yamaha MT-125 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Triumph Scrambler 400 X besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das an die legendären Scrambler der 60er Jahre erinnert. Mit ihrem markanten Look und den hohen Stiefeln ist sie ideal für Offroad-Abenteuer und urbanes Cruisen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-125 als modernes Naked Bike mit sportlich-agilem Design. Sie ist perfekt für die Stadt und bietet einen dynamischen Look, der junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Motor und Leistung

Die Scrambler 400 X ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Sie bietet eine gute Mischung aus Leistung und Drehmoment und eignet sich damit sowohl für lange Touren als auch für kurze Spritztouren. Die MT-125 wiederum punktet mit ihrem leichten und wendigen Motor, der sich besonders für Einsteiger und Stadtfahrer eignet. Die Leistung ist zwar geringer, dafür bietet sie ein agiles Handling und ein spritziges Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Komfort

Im Fahrverhalten zeigt die Scrambler 400 X ihre Stärken auf unbefestigten Straßen und im leichten Gelände. Sie ist robust und bietet eine gute Federung, die auch auf holprigen Wegen für Komfort sorgt. Die Yamaha MT-125 hingegen ist für asphaltierte Straßen optimiert und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Sie ist leicht und wendig, was das Navigieren im Stadtverkehr erleichtert. Auf längeren Touren könnte der Komfort der Scrambler allerdings überlegen sein.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Scrambler 400 X bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine ansprechende Instrumentierung, die den Fahrer mit allen wichtigen Informationen versorgt. Die MT-125 wiederum punktet mit einem digitalen Display und einer guten Ergonomie, die den Fahrkomfort erhöht. Hier zeigt sich, dass beide Modelle auf ihre Weise gut ausgestattet sind, aber unterschiedliche Schwerpunkte setzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es einige Unterschiede. Die Triumph Scrambler 400 X ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber ein höheres Maß an Individualität und Geländetauglichkeit. Die Yamaha MT-125 ist eine preisgünstige Alternative, die besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv ist. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Abenteuerlust oder urbanes Flair.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer interessant machen. Die Triumph Scrambler 400 X ist ideal für alle, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und klassisches Design schätzen. Sie bietet eine robuste Konstruktion und einen kraftvollen Motor, der für Abenteuer und lange Touren geeignet ist. Auf der anderen Seite ist die Yamaha MT-125 perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und sportliches Bike suchen. Sie ist leicht, wendig und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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