Triumph

Triumph
Scrambler 400 X

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 6.295 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Schwestermodell der Speed 400 als Scrambler-Variante
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortable Sitzposition
  • aufgeräumte Optik
  • kaum Vibrationen
  • coole Scrambler-Reifen von Metzeler
  • Handprotektoren und Lampenschutzgitter Serie
  • 4 Jahre Garantie
Kontra:
  • lieblose gemachte Hebel
  • fünf PS mehr hätten ihr gut getan
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht179kg
Radstand1.418mm
Länge2.065mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.169mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.150km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten140/80-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneStarre 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, ByBreTM Einzylinder-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit

Kein Wunder, dass es die Scrambler 400 X im Juni 2024 in die Top 10 der Neuzulassungen in Deutschland geschafft hat: Für nur 6.295 Euro stellt Triumph hier eine bildschöne und gut gemachte Maschine auf die Straße, die nicht nur A2 Aspiranten ansprechen dürfte. An der einen oder anderen Stelle merkt man zwar diesen günstigen Preis, alles in allem ist die 400 X aber ein gut gemachter Scrambler, der sich auch für größere Leute eignet.
 
Das Testbike wurde uns vom Triumph Flagship-Store "Q-Bike" in Hamburg Rothenburgsort zur Verfügung gestellt. Dort steht nicht nur die 400 X als Vorführer zur Verfügung, sondern auch das Nakedbike-Pendant Triumph Speed 400. Wer zwischen diesen beiden Bikes schwankt, kann bei Q-Bike beide Maschinen ausprobieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.295 €
  • Verfügbarkeit: Seit 2024
  • Farben: Rot, Khaki, Schwarz

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Triumph Scrambler 400 X vs. Yamaha SCR 950: Die besten Scrambler im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die sowohl Stil als auch Leistung bieten. Zwei der beliebtesten Scrambler-Modelle sind die Triumph Scrambler 400 X und die Yamaha SCR 950. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Triumph Scrambler 400 X besticht durch ihr klassisches, britisches Design mit modernen Akzenten. Sie hat eine sportliche Silhouette und bietet eine bequeme Sitzposition, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha SCR 950 ein robusteres, von Cruisern inspiriertes Design, das eine entspannte Fahrhaltung fördert. Die breiten Lenker und die niedrige Sitzhöhe sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, bietet die Triumph Scrambler 400 X einen spritzigen Motor, der auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Sie reagiert schnell auf Gasbefehle und bietet ein dynamisches Fahrerlebnis. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat mehr Hubraum und damit mehr Drehmoment. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße. Während die Triumph für ihre Agilität bekannt ist, punktet die Yamaha mit kraftvoller Leistung bei niedrigen Drehzahlen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Triumph Scrambler 400 X bietet ein agiles Handling, das es leicht macht, durch enge Kurven zu navigieren. Sie fühlt sich leicht und wendig an, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Im Vergleich dazu hat die Yamaha SCR 950 ein stabileres Fahrverhalten, was sich besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Ihr schwerer Rahmen sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten, kann aber in engen Kurven etwas weniger wendig sein.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Triumph Scrambler 400 X eine moderne Elektronik mit verschiedenen Fahrmodi und einem ansprechenden Display. Das macht das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Yamaha SCR 950 setzt dagegen auf eine einfachere, aber funktionale Ausstattung. Sie hat weniger elektronischen Schnickschnack, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Scrambler 400 X liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohe Verarbeitungsqualität. Die Yamaha SCR 950 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein solides Motorrad ohne viel Schnickschnack suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 400 X als auch die Yamaha SCR 950 ihre Vorzüge haben. Die Triumph ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität, moderne Technik und ein sportliches Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Yamaha hingegen ist perfekt für alle, die ein robustes, cruisingtaugliches Motorrad suchen, das sich auf langen Strecken wohlfühlt und ein entspanntes Fahrverhalten bietet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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