Triumph

Triumph
Scrambler 900

Honda

Honda
NX 500

UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Pro und Kontra

Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

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Triumph Scrambler 900 vs. Honda NX 500: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 900 und die Honda NX 500 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das an die Wurzeln des Offroad-Fahrens erinnert. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf längeren Touren ein komfortables Fahrgefühl. Die Honda NX 500 hingegen hat ein modernes, sportliches Design, das sich gut für die Stadt eignet. Ihre schlanke Silhouette und die ergonomische Sitzposition machen sie zu einem wendigen Begleiter im Stadtverkehr.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung bietet die Triumph Scrambler 900 einen kraftvollen 900er-Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine beeindruckende Performance liefert. Die Honda NX 500 hat einen 500cc-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr effizient und leicht zu handhaben ist. Während die Scrambler mehr Drehmoment und Beschleunigung bietet, punktet die NX 500 mit sanfterem Fahrverhalten und besserer Kraftstoffeffizienz.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Scrambler 900 ist auf unbefestigten Wegen und im Gelände bemerkenswert. Sie bietet eine gute Federung und eine stabile Straßenlage, was sie zu einem idealen Begleiter für abenteuerliche Touren macht. Die Honda NX 500 wiederum ist für den Einsatz in der Stadt konzipiert und bietet ein agiles Handling, das sich hervorragend für enge Kurven und Stadtfahrten eignet. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge, je nachdem, wohin die Reise geht.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Scrambler 900 verfügt über einige interessante Ausstattungsmerkmale, darunter moderne Instrumente und eine ansprechende Verarbeitung. Auch sie bietet verschiedene Fahrmodi, um das Fahrerlebnis individuell zu gestalten. Die Honda NX 500 bietet eine solide, aber weniger umfangreiche Ausstattung. Sie konzentriert sich mehr auf Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Triumph Scrambler 900 ist in der Regel teurer als die Honda NX 500. Das höhere Preisschild spiegelt sich jedoch in der Qualität und den Leistungsmerkmalen wider. Besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und effizientes Motorrad für den täglichen Gebrauch suchen, bietet die Honda NX 500 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Scrambler 900 und der Honda NX 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Scrambler ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl im Gelände als auch auf der Straße überzeugt. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein attraktives Design, das die Herzen vieler Biker höher schlagen lässt.

Die Honda NX 500 wiederum ist die perfekte Wahl für Stadtfahrer und Pendler, die ein wendiges, effizientes und dennoch stilvolles Motorrad suchen. Sie ist einfach zu handhaben und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer praktischen Option für den Alltag macht. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, wo und wie das Motorrad eingesetzt werden soll. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und können je nach Fahrstil und Vorlieben die richtige Wahl sein.

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