Triumph
Scrambler 900
KTM
1190 Adventure
UVP | 11.445 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 13.995 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2016 |
Pro und Kontra
- wertige Verarbeitung
- Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
- lässige Sitzposition
- einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
- Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
- stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
- überschaubare Leistung
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 223 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.125 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.180 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 900 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring-Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
Hubraum | 1.195 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 65 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 279 | km |
Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 246 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Schleifenrahmen | |
Federung vorne | 41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | KYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Stahl | |
Reifen vorne | 100/90-19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Schwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
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Triumph Scrambler 900 vs KTM 1190 Adventure: Ein Vergleich der Abenteuer-Motorräder
Einleitung
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Scrambler 900 und die KTM 1190 Adventure handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrstile und Einsatzzwecke konzipiert. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.
Design und Ergonomie
Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Mit ihrem minimalistischen Look und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Touren.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als modernes und sportliches Adventure-Bike. Ihr aggressives Design und die auffällige Farbgebung verleihen ihr einen dynamischen Charakter. Die ergonomische Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine hervorragende Kontrolle.
Motor und Leistung
Die Triumph Scrambler 900 wird von einem luftgekühlten 900 ccm Paralleltwin angetrieben, der ein sanftes und lineares Drehmoment liefert. Das macht das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Straßen angenehm. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren aus, für sportliche Ambitionen könnte sie etwas zu gering sein.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist mit einem leistungsstarken 1195 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Damit ist nicht nur schnelles Fahren auf der Autobahn möglich, sondern auch die Bewältigung anspruchsvoller Offroad-Strecken. Damit ist die KTM die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Geschwindigkeit und Abenteuer kombinieren.
Fahrverhalten und Handling
Die Scrambler 900 bietet ein angenehmes Fahrverhalten, das sich gut für entspannte Touren eignet. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren. Auf kurvigen Landstraßen spielt sie ihre Stärken aus und vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle.
Die KTM 1190 Adventure wiederum ist bekannt für ihre Stabilität und ihr präzises Handling. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Bravour. Die fortschrittliche Fahrwerkstechnologie sorgt dafür, dass das Motorrad auch bei hohen Geschwindigkeiten und schwierigen Bedingungen gut kontrollierbar bleibt.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Scrambler 900 eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Cockpit und einige nützliche Features, die das Fahren angenehmer machen.
Die KTM 1190 Adventure wiederum ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, ABS, Traktionskontrolle und ein großes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese Features machen die KTM zum technologischen Vorreiter in ihrer Klasse.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 900 als auch die KTM 1190 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scrambler 900 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gemütliche Touren. Für Abenteurerinnen und Abenteurer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen, ist die KTM 1190 Adventure die richtige Wahl. Mit hoher Leistung und moderner Technik bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den eigenen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzzweck ab. Wer gerne entspannt fährt und das klassische Motorradgefühl schätzt, wird mit der Triumph Scrambler 900 glücklich. Wer Abenteuer und Geschwindigkeit sucht, für den ist die KTM 1190 Adventure die bessere Wahl.
Die KTM 1190 Adventure ist ein modernes und sportliches Adventure-Bike.