Triumph

Triumph
Scrambler 900

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

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Triumph Scrambler 900 vs. KTM 390 Adventure - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 900 und die KTM 390 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches, nostalgisches Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Mit ihren runden Scheinwerfern und der robusten Erscheinung spricht sie viele Biker an, die den Retro-Look schätzen. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 390 Adventure modern und sportlich. Sie hat eine aggressive Linienführung und wirkt insgesamt dynamischer. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für größere Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellt. Die Ergonomie ist auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt, was sich in der Sitzposition und den Bedienelementen widerspiegelt.

Motor und Leistung

Der Motor der Triumph Scrambler 900 bietet ein solides Drehmoment und eine angenehme Leistungsentfaltung, ideal für entspanntes Fahren auf Landstraßen und leichten Offroad-Strecken. Die Leistung ist ausreichend, um auch bei höheren Geschwindigkeiten Spaß zu haben, ohne dabei übertrieben zu wirken.

Die KTM 390 Adventure hingegen punktet mit einem agilen und spritzigen Motor, der für sportliches Fahren und abenteuerliche Touren ausgelegt ist. Sie bietet eine höhere Spitzenleistung und eine schnellere Beschleunigung, was sie besonders für jüngere Fahrer und Adrenalinjunkies attraktiv macht. Allerdings ist die KTM auch etwas lauter und könnte von einigen Fahrern als weniger angenehm empfunden werden.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten bietet die Triumph Scrambler 900 eine hervorragende Stabilität und ein angenehmes Handling. Sie ist ideal für entspannte Ausfahrten und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Die Federung ist komfortabel, was sie zum perfekten Begleiter für längere Touren macht.

Die KTM 390 Adventure hingegen bietet ein agileres Fahrverhalten, das sich besonders auf kurvigen Strecken und im Gelände bemerkbar macht. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings kann die straffe Federung auf unebenen Straßen etwas unangenehm sein, was für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Scrambler 900 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrer ausreicht. Allerdings bietet sie im Vergleich zur KTM weniger elektronische Helferlein. Die klassischen Instrumente und die einfache Bedienung sind für viele Biker ein Pluspunkt.

Die KTM 390 Adventure hingegen ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS ausgestattet. Diese Merkmale machen das Fahren sicherer und komfortabler, vor allem für Fahrer, die gerne in wechselndem Gelände unterwegs sind. Die umfangreiche Ausstattung ist ein klarer Pluspunkt für die KTM und spricht technikaffine Fahrerinnen und Fahrer an.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Triumph Scrambler 900 ein gutes Paket für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen. Sie ist zwar nicht die günstigste Variante, bietet aber eine solide Verarbeitung und ein zeitloses Design.

Die KTM 390 Adventure hingegen ist in der Regel günstiger und bietet dafür eine umfangreiche Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Abenteuer suchen und nicht zu viel Geld ausgeben wollen, ist sie eine attraktive Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 900 als auch die KTM 390 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrer, die einen klassischen Look und einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet hohen Komfort.

Die KTM 390 Adventure hingegen ist perfekt für abenteuerlustige Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen. Sie bietet moderne Technik und ein aufregendes Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen und unbefestigten Strecken zur Geltung kommt.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Retro-Design und Komfort schätzt, wird mit der Triumph Scrambler 900 glücklich. Wer Abenteuer und Sportlichkeit sucht, für den ist die KTM 390 Adventure die bessere Wahl.

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