Triumph
Scrambler 900
Suzuki
GS 500
UVP | 11.445 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2007 |
Pro und Kontra
- wertige Verarbeitung
- Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
- lässige Sitzposition
- einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
- Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
- stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
- überschaubare Leistung
- Handlich
- Niedrige Sitzhöhe
- Alltagstauglich
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Hervorragende Ersatzteillage
- Keine elektronischen Helferlein
- Rostanfällig
- Hinten schwache Dämpfung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 223 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.125 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.180 | mm |
Gewicht | 174 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 900 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring-Kette | |
Gänge | 5 |
Hubraum | 487 | ccm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 65 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 279 | km |
Leistung | 45 PS | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Schleifenrahmen | |
Federung vorne | 41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | KYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Stahl | |
Reifen vorne | 100/90-19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Schwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Für Einsteiger? Nun ja ....
Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.
Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.
Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?
Das muss jeder mit sich ausmachen.
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Triumph Scrambler 900 vs. Suzuki GS 500: Ein Vergleich der Klassiker
In der Welt der Motorräder gibt es viele Legenden, zwei davon sind die Triumph Scrambler 900 und die Suzuki GS 500. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Stil
Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches und robustes Design. Mit ihrem markanten Look und den typischen Scrambler-Elementen zieht sie die Blicke auf sich. Die hohe Sitzposition und die breiten Reifen vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Sportlich und wendig präsentiert sich dagegen die Suzuki GS 500. Ihr schlankes Design und die sportliche Linienführung machen sie zu einer attraktiven Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Dynamik legen.
Motor und Leistung
Die Scrambler 900 ist mit einem kraftvollen 900er-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das ermöglicht ein entspanntes Fahren in unterschiedlichen Situationen, sei es auf der Landstraße oder im Stadtverkehr. Die Suzuki GS 500 verfügt über einen 487 cm³-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch für ein agiles und wendiges Fahrverhalten sorgt. Hier zeigt sich, dass die Scrambler eher für längere Touren und Abenteuer geeignet ist, während sich die GS 500 hervorragend für den Alltagseinsatz eignet.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Triumph Scrambler 900 ihre Stärken auf unbefestigten Straßen und im leichten Gelände. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert und ein komfortables Fahrgefühl vermittelt. Die Suzuki GS 500 punktet dagegen mit Wendigkeit und Leichtigkeit, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Die Sitzposition der GS 500 ist etwas sportlicher, was für ein aktives Fahrgefühl sorgt, während die Scrambler mehr auf Komfort ausgelegt ist.
Technologie und Ausstattung
Technisch bietet die Triumph Scrambler 900 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Kontrolle über das Motorrad zu erhöhen. Die Suzuki GS 500 hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine einfache, aber funktionale Ausstattung. Hier zeigt sich, dass die Scrambler mehr auf moderne Technik setzt, während die GS 500 den Fokus auf die grundlegenden Fahrbedürfnisse legt.
Kosten und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Vergleich der beiden Motorräder sind die Kosten. Die Triumph Scrambler 900 ist in der Anschaffung teurer und kann aufgrund der aufwendigeren Technik auch höhere Unterhaltskosten verursachen. Im Gegensatz dazu ist die Suzuki GS 500 als Einsteigermotorrad konzipiert und bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Unterhaltskosten sind in der Regel niedriger, was sie zu einer attraktiven Wahl für Budgetbewusste macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Scrambler 900 ist ideal für alle, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für längere Touren und Abenteuer suchen. Ihr robustes Design und ihre technischen Features machen sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Fahrer, die Wert auf Stil und Leistung legen.
Die Suzuki GS 500 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Ihr günstiger Preis und die einfache Wartung machen sie zu einer attraktiven Option für alle, die gerade erst mit dem Motorradfahren beginnen oder ein zuverlässiges Zweirad für den Alltag suchen.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Triumph Scrambler 900 und der Suzuki GS 500 stark von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und können in den richtigen Händen zu treuen Begleitern werden.