Triumph

Triumph
Scrambler 900

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

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Triumph Scrambler 900 vs. Suzuki GSX 1250 FA: Die besten Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, ist die Auswahl schier unendlich. Zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen, sind die Triumph Scrambler 900 und die Suzuki GSX 1250 FA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Aspekten gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design. Mit ihrem markanten Look und den hohen Auspuffanlagen zieht sie die Blicke auf sich. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, ideal für längere Touren oder entspannte Ausflüge. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als sportlicher Tourer mit modernem, aerodynamischem Design. Die aggressive Linienführung und die tiefere Sitzposition sorgen für ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf der Autobahn zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Suzuki GSX 1250 FA die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1255-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment, was sie besonders für sportliches Fahren und lange Reisen geeignet macht. Die Triumph Scrambler 900 hingegen verfügt über einen 900 ccm Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber mit einem agilen Handling und einem charakteristischen Sound überzeugt. Während die Suzuki für Geschwindigkeit und Leistung steht, punktet die Triumph mit einem charmanten Fahrgefühl und nostalgischem Flair.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Triumph Scrambler 900 ist bekannt für ihr hervorragendes Handling im Gelände und auf unbefestigten Straßen. Ihre Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Auf der Straße zu Hause ist dagegen die Suzuki GSX 1250 FA. Ihr sportliches Fahrwerk und die präzise Lenkung sorgen für ein agiles Fahrverhalten, das besonders in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten zur Geltung kommt.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Suzuki GSX 1250 FA eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, die längere Fahrten angenehmer machen. Komfortable Sitzbank, Windschutzscheibe und gute Ergonomie sind weitere Merkmale. Die Triumph Scrambler 900 hingegen ist eher puristisch gehalten, was ihren Charme ausmacht. Sie bietet weniger technischen Schnickschnack, dafür aber ein authentisches Fahrerlebnis. Wer ein Motorrad sucht, das sowohl im Alltag als auch auf Abenteuertouren überzeugt, findet in der Scrambler eine interessante Option.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Suzuki GSX 1250 FA oft als die bessere Wahl für diejenigen angesehen wird, die Wert auf Leistung und Ausstattung legen. Die Triumph Scrambler 900 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein einzigartiges Fahrgefühl suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 900 als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scrambler ist ideal für alle, die ein nostalgisches Fahrerlebnis und die Möglichkeit suchen, auch abseits der Straße zu fahren. Sie bietet ein einzigartiges Design und eine entspannte Sitzposition. Die GSX 1250 FA hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Sie ist für lange Reisen und schnelle Autobahnfahrten konzipiert. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Geschwindigkeit - beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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