Triumph
Scrambler 900
Yamaha
Tracer 900 GT
UVP | 11.445 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- wertige Verarbeitung
- Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
- lässige Sitzposition
- einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
- Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
- stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
- überschaubare Leistung
- sauber durchkonstruiertes Motorrad
- Motor - kräftig und drehmomentstark
- Preis/Leistung
- Sitzposition
- Verarbeitung
- sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
- TFT-Display lädt zur Ablenkung ein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 223 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.125 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.180 | mm |
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.160 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 900 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring-Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile | |
Hubraum | 847 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 65 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 279 | km |
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Schleifenrahmen | |
Federung vorne | 41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | KYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Stahl | |
Reifen vorne | 100/90-19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 137)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C |
Bremsen
Bremsen vorne | Schwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren.
Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...
Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.
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Triumph Scrambler 900 vs. Yamaha Tracer 900 GT: Die besten Motorräder im Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als die Wahl zwischen zwei großartigen Modellen. In diesem Vergleich stehen die Triumph Scrambler 900 und die Yamaha Tracer 900 GT im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. Schauen wir uns genauer an, was jedes Bike zu bieten hat.
Design und Ergonomie
Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design. Mit ihren hohen Stummellenkern und dem robusten Look vermittelt sie das Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, ideal für lange Touren oder entspannte Ausflüge. Die Scrambler ist perfekt für alle, die das Fahren im Gelände lieben und gleichzeitig den Charme eines klassischen Motorrads schätzen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 900 GT als sportlicher Tourer. Ihr modernes Design und ihre aerodynamische Form machen sie zu einem echten Hingucker. Die ergonomische Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe sorgen für hohen Komfort, besonders auf langen Strecken. Die Tracer ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen und dabei Wert auf ein sportliches Fahrverhalten legen.
Motor und Leistung
Die Scrambler 900 ist mit einem kraftvollen 900 ccm Motor ausgestattet, der ein hervorragendes Drehmoment bietet. Das sorgt für ein agiles Fahrverhalten, vor allem im Gelände. Die Leistung reicht aus, um sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße Spaß zu haben. Bei der Höchstgeschwindigkeit könnte die Scrambler der Tracer allerdings etwas hinterherhinken.
Die Tracer 900 GT hingegen verfügt über einen 847er-Motor, der für seine sportlichen Fahrleistungen bekannt ist. Mit einer höheren Spitzenleistung und einem dynamischen Ansprechverhalten ist die Tracer perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind. Die Tracer bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ist damit die beste Wahl für sportliche Fahrten oder Überlandtouren.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Tracer 900 GT die Nase vorn. Er ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket. Diese Technologien verbessern nicht nur die Sicherheit, sondern auch das Fahrerlebnis erheblich. Zudem bietet die Tracer eine serienmäßige Gepäcklösung, die sie zum idealen Reisebegleiter macht.
Die Scrambler 900 hingegen setzt auf Einfachheit und Tradition. Sie bietet weniger technische Spielereien, punktet aber mit klassischem Charme und Robustheit. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen und weniger Wert auf moderne Technik legen, ist die Scrambler eine hervorragende Wahl.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Scrambler 900 ist besonders im Gelände beeindruckend. Unebene Straßen und Offroad-Passagen meistert sie mit Leichtigkeit. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert, was das Fahren auf unbefestigten Wegen angenehm macht. Allerdings kann sie auf der Autobahn, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten, etwas unruhig wirken.
Die Tracer 900 GT hingegen bietet ein sportliches und agiles Handling, das sich vor allem auf der Straße bemerkbar macht. Sie ist stabil und präzise, was das Kurvenfahren zum Vergnügen macht. Außerdem ist die Tracer für ihre gute Straßenlage bekannt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für schnelle Fahrten und lange Touren macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 900 als auch die Yamaha Tracer 900 GT ihre ganz eigenen Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer und das Fahren im Gelände suchen, während die Tracer die perfekte Wahl für sportliche Touren und lange Reisen ist. Wer Wert auf moderne Technik und sportliches Fahren legt, wird an der Tracer seine Freude haben. Wer den klassischen Stil und das Gefühl von Freiheit schätzt, für den ist die Scrambler die richtige Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.