Triumph

Triumph
Scrambler 900

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

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Triumph Scrambler 900 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Wenn es um Abenteuer und Freiheit auf zwei Rädern geht, stehen die Triumph Scrambler 900 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einer beliebten Wahl für Motorradfans machen. In diesem Vergleich werden beide Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem markanten Scrambler-Look und der hohen Auspuffanlage zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet eine gute Übersicht, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Im Vergleich dazu wirkt die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré robuster und funktionaler. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich in der ergonomischen Sitzposition und den umfangreichen Gepäckmöglichkeiten widerspiegelt.

Motor und Leistung

Die Scrambler 900 ist mit einem 900 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein angenehmes Drehmoment bietet und sich ideal für entspanntes Fahren eignet. Sie ist wendig und macht viel Spaß auf kurvigen Landstraßen. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen hat einen 1.199 ccm V2-Motor, der für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist. Sie bietet mehr Leistung und ist damit besser für lange Strecken und anspruchsvolles Gelände geeignet.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Scrambler 900 ihre Stärken vor allem im urbanen Umfeld aus. Sie ist leicht und agil, was das Fahren in der Stadt erleichtert. Auf der anderen Seite ist die XT 1200 ZE Super Ténéré bekannt für ihre Stabilität und Sicherheit auf der Straße. Die Federung ist hervorragend und auch auf unbefestigten Wegen lässt sie sich gut fahren. Hier zeigt sich, dass die Yamaha für Abenteuer und lange Reisen konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha XT 1200 ZE die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ein fortschrittliches ABS, verschiedene Fahrmodi und eine verstellbare Windschutzscheibe, die den Komfort auf langen Strecken erhöht. Die Scrambler 900 hingegen setzt mehr auf den klassischen Stil und bietet weniger elektronische Helferlein. Das kann für puristische Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil sein, die das Gefühl des echten Motorradfahrens schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig sind beide Motorräder vergleichbar, wobei die Scrambler 900 tendenziell etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein stylisches Bike für den Alltag suchen. Die XT 1200 ZE hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu glänzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 900 als auch die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ihre Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge suchen. Sie bietet klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl. Die XT 1200 ZE hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die lange Touren und Offroad-Abenteuer planen. Sie überzeugt durch Leistung, Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung. Die Entscheidung hängt also stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer die Freiheit der Straße sucht, könnte mit der Scrambler glücklich werden, während die XT 1200 ZE für große Abenteuer und Reisen konzipiert ist.

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