Triumph

Triumph
Speed 400

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 5.595 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Schicker 1-Zylinder A2 Naked-Roadster für wenig Geld
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • klassische, aufgeräumte & wertige Optik
  • Motor mit guten Manieren
  • einfach zu fahrende A2-Maschine
  • abschaltbare Traktionskontrolle
  • einfacher, aber gut gemachter Roadster
Kontra:
  • Fußrasten dicht beieinander
  • Soziusbetrieb so lala
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.377mm
Länge2.085mm
Radstand1.377mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.084mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70 R17
Reifen hinten150/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneStarre 300 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel, ABS ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, Schwimmsattel, ABS ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit zur Triumph Speed 400

Die Triumph Speed 400 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2-Nakedbike mit jeder Menge Style. Sie sieht aber nicht nur gut aus, sondern fährt sich auch klasse. Mit guten Bremsen und guten Reifen sowie einem quirligen Einzylinder zeigt Triumph der Konkurrenz, wie man ein optisches hochwertiges Bike auf die Straße stellt. Gut gemacht!
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph Flagshipstore Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Speed 400 in Blau als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Das gilt übrigens auch für das Schwestermodell, der Triumph Scrambler 400 X, die wir ja mindestens genauso schick finden und demnächst auch testen werden. Wir freuen uns jetzt schon!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.345 €
  • Verfügbarkeit: seit 04/2024
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Speed 400 vs. Ducati Supersport S - Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder gibt es viele Optionen, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Triumph Speed 400 und die Ducati Supersport S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Stärken, die sie eine Überlegung wert machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder miteinander verglichen, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Triumph Speed 400 besticht durch ihren klassischen Look, der mit modernen Akzenten kombiniert wird. Die Linienführung ist elegant und vermittelt auch im Stand ein Gefühl von Geschwindigkeit. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Supersport S mit einem aggressiveren, sportlicheren Design. Die scharfen Kanten und die dynamische Silhouette unterstreichen ihre Rennsport-Gene.

In Sachen Ergonomie bietet die Triumph Speed 400 eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Dafür hat die Ducati eine sportlichere Sitzposition, die ideal für kurvenreiche Strecken ist, auf langen Strecken aber etwas anstrengender sein kann.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Supersport S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ihre Fahrdynamik ist hervorragend und sie lässt sich präzise durch Kurven lenken. Die Triumph Speed 400 hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl für Anfänger als auch für Fortgeschrittene geeignet ist. Die Federung der Ducati ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass sie auf der Rennstrecke glänzt, während die Triumph Speed 400 eine weichere Federung hat, die besser für den Alltag und längere Touren geeignet ist. Das macht die Speed 400 zu einer vielseitigeren Option für Fahrerinnen und Fahrer, die nicht nur auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Supersport S einige fortschrittliche Technologien, darunter ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und angenehmer, vor allem unter schwierigen Bedingungen. Die Triumph Speed 400 hingegen bietet eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Sie ist weniger techniklastig, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Speed 400 ist in der Regel günstiger als die Ducati Supersport S, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die Ducati hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Sportmotorrad zu investieren, könnte die Ducati die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed 400 als auch die Ducati Supersport S ihre Vorzüge haben. Die Triumph Speed 400 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges, leicht zu handhabendes Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche Ausflüge geeignet ist. Ihre klassische Ästhetik und die komfortable Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren.

Die Ducati Supersport S hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technologie legen. Mit ihrem aggressiven Look und der beeindruckenden Fahrdynamik ist sie perfekt für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder in kurvenreichen Gegenden unterwegs sind. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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