Triumph

Triumph
Speed 400

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 5.595 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Schicker 1-Zylinder A2 Naked-Roadster für wenig Geld
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • klassische, aufgeräumte & wertige Optik
  • Motor mit guten Manieren
  • einfach zu fahrende A2-Maschine
  • abschaltbare Traktionskontrolle
  • einfacher, aber gut gemachter Roadster
Kontra:
  • Fußrasten dicht beieinander
  • Soziusbetrieb so lala
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.377mm
Länge2.085mm
Radstand1.377mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.084mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70 R17
Reifen hinten150/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneStarre 300 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel, ABS ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, Schwimmsattel, ABS ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit zur Triumph Speed 400

Die Triumph Speed 400 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2-Nakedbike mit jeder Menge Style. Sie sieht aber nicht nur gut aus, sondern fährt sich auch klasse. Mit guten Bremsen und guten Reifen sowie einem quirligen Einzylinder zeigt Triumph der Konkurrenz, wie man ein optisches hochwertiges Bike auf die Straße stellt. Gut gemacht!
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph Flagshipstore Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Speed 400 in Blau als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Das gilt übrigens auch für das Schwestermodell, der Triumph Scrambler 400 X, die wir ja mindestens genauso schick finden und demnächst auch testen werden. Wir freuen uns jetzt schon!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.345 €
  • Verfügbarkeit: seit 04/2024
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Speed 400 vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed 400 und die KTM 1090 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um die richtige Entscheidung zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed 400 besticht durch ihr klassisches Design, das eine Mischung aus Retro-Elementen und modernen Akzenten bietet. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze Stadtfahrten als auch für längere Touren. Im Vergleich dazu ist die KTM 1090 Adventure robust, sportlich und für Offroad-Abenteuer konzipiert. Die hohe Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die KTM 1090 Adventure einen kraftvollen V2-Motor, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Überholspur unterwegs sind. Die Triumph Speed 400 hingegen hat einen kleineren Motor, der aber für den Stadtverkehr und gemütliche Touren mehr als ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Speed 400 eher für entspanntes Fahren konzipiert ist, während die KTM für Abenteuer und sportliches Fahren steht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Speed 400 ist geschmeidig und leicht. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die KTM 1090 Adventure hingegen zeigt ihre Stärken auf unebenen Strecken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten hervorragende Stabilität und Kontrolle. Hier zeigt sich, dass die KTM für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, die auch abseits der Straße unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 1090 Adventure einige technische Highlights, darunter ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Triumph Speed 400 hingegen punktet mit einem übersichtlichen, funktionalen Cockpit und einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Hier zeigt sich, dass KTM mehr auf technologische Innovationen setzt, während Triumph auf klassische Werte setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Speed 400 ist in der Regel günstiger als die KTM 1090 Adventure, was sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv macht. Die KTM wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, auch im Gelände zu fahren. Hier muss jeder für sich entscheiden, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed 400 als auch die KTM 1090 Adventure ihre Vorzüge haben. Die Speed 400 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, leicht zu handhabendes Motorrad für den Stadtverkehr und entspannte Touren suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger. Die KTM 1090 Adventure hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrer starken Leistung und umfangreichen Ausstattung ist sie die richtige Wahl für sportliche Fahrer, die gerne auf Tour gehen und auch mal unbefestigte Wege erkunden möchten. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre Daseinsberechtigung und können viel Freude bereiten.

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