Triumph
Speed Triple 1200 RR
Husqvarna
Svartpilen 125
| UVP | 20.400 € | |
| Baujahr | von 2022 bis 2025~ | |
| UVP | 5.499 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- Wahsinns-Motor mit Raketen-Schubkraft
- fauchender Triple-Sound
- zupackende Brembo Stylema Bremsanlage
- volle Hütte inkl. semi-aktiven Fahrwerk von Öhlins
- nahezu einzigartiges Design
- sportlich fordernde Sitzposition
- Soziusbetrieb 1b
- Standgeräusch 98 db (konnte auch bei Pro stehen)
- markantes Design
- qualitativ hochwertige Ausführung
- Zwei Fahrmodi
- gutes Fahrwerk, gute Bremsen
- LED Beleuchtung komplett
- erwachsener Auftritt
- für eine 125er etwas schwer
- nicht gerade ein Schnäppchen
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 199 | kg |
| Radstand | 1.439 | mm |
| Länge | 2.090 | mm |
| Radstand | 1.439 | mm |
| Sitzhöhe: | 830 | mm |
| Höhe | 1.120 | mm |
| Gewicht | 151 | kg |
| Radstand | 1.357 | mm |
| Radstand | 1.357 | mm |
| Sitzhöhe: | 835 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Dreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor | |
| Hubraum | 1.160 | ccm |
| Hub | 61 | mm |
| Bohrung | 90 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | X-Ring-Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
| Hubraum | 125 | ccm |
| Hub | 47 | mm |
| Bohrung | 58 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 180 PS bei 10.750 U/Min | |
| Drehmoment | 125 NM bei 9.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 245 | km/h |
| Tankinhalt | 16 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 246 | km |
| Leistung | 15 PS bei 9.500 U/Min | |
| Drehmoment | 13 NM bei 7.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 118 | km/h |
| Tankinhalt | 13 | Liter |
| Verbrauch | 2 | l pro 100km |
| Reichweite | 542 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Doppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen | |
| Federung vorne | Voll einstellbare 43 mm Öhlins Up-Side-Down-Gabel, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm | |
| Federung hinten | Öhlins Monoshock Hinterradaufhängung mit Umlenkung, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm | |
| Aufhängung hinten | Alu-Einarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
| Reifen hinten | 190/55 ZR17 | |
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
| Federung vorne | WP APEX 43 (Federweg 150)mm | |
| Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 150)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 110/70-R17 | |
| Reifen hinten | 150/60-R17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm) | |
| Bremsen vorne | ByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | ByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Was für ein Traumbike, die Speed Triple 1200RR! Vor allem der Motor und das Fahrwerk werden uns im Gedächtnis bleiben. Die Sitzposition allerdings auch: Wie gesagt, das ist nichts für Bandscheiben-Geschädigte oder die, die es werden wollen. Ansonsten ist das Konzept der RR relativ einzigartig. Lediglich die MV Agusta Superveloce verfolgt einen ähnlichen Ansatz: Optik Café-Racer, alles andere Racer-Racer. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der Triumph Speed Triple 1200 RR.Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Triumph-Hamburg. Wer Bock hat auf eine Probefahrt: Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf jede Menge Probefahrten, dazu ist sie schließlich da.
Fazit - was bleibt hängen
Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!
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Triumph Speed Triple 1200 RR vs. Husqvarna Svartpilen 125 - Naked Bikes im Vergleich
Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Triumph Speed Triple 1200 RR und die Husqvarna Svartpilen 125 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Optik
Die Triumph Speed Triple 1200 RR besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer markanten Frontverkleidung und den schlanken Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die sorgfältige Verarbeitung verleihen dem Bike eine Premium-Optik, die sowohl auf der Straße als auch in der Garage Eindruck macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Svartpilen 125 minimalistisch und urban. Ihr Retro-Design kombiniert mit modernen Elementen macht sie zu einem echten Hingucker in der Stadt. Die Svartpilen ist kompakt und leicht, was sie besonders wendig und handlich macht - ideal für den Stadtverkehr.
Leistung und Fahrverhalten
Die Triumph Speed Triple 1200 RR ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind. Das Fahrwerk ist auf höchste Performance ausgelegt und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende Straßenlage.
Die Husqvarna Svartpilen 125 richtet sich dagegen an Einsteiger und Stadtfahrer. Mit ihrem kleineren Motor ist sie nicht nur leichter zu handhaben, sondern auch ideal für den urbanen Alltag. Die Svartpilen bietet ein agiles Fahrverhalten und ist perfekt für enge Kurven und schnelle Richtungswechsel. Sie eignet sich hervorragend für kurze Strecken und das Fahren in der Stadt.
Komfort und Ergonomie
Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl des Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Triumph Speed Triple 1200 RR bietet eine sportliche Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Die hochwertigen Sitzpolster und die Möglichkeit, die Federung anzupassen, tragen dazu bei, dass auch längere Touren zum Vergnügen werden.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hat eine aufrechte Sitzposition, die besonders für Stadtfahrten vorteilhaft ist. Der Komfort ist für ein Einsteigermodell gut, allerdings kann die Sitzposition auf längeren Strecken etwas ermüdend sein. Die kompakte Bauweise sorgt dafür, dass sich auch kleinere Fahrerinnen und Fahrer wohlfühlen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Triumph Speed Triple 1200 RR einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Bremsen sind auf höchstem Niveau und bieten eine hervorragende Verzögerung.
Die Husqvarna Svartpilen 125 ist in dieser Hinsicht etwas einfacher ausgestattet. Sie bietet eine für Einsteiger ausreichende Grundausstattung, lässt aber einige der fortschrittlichen Technologien der Triumph vermissen. Dennoch ist die Svartpilen mit ABS ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Speed Triple 1200 RR ist ein Premium-Bike mit einem höheren Preis, was sich in der Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für alle, die ein stylisches und wendiges Motorrad suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RR und der Husqvarna Svartpilen 125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Speed Triple ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen. Sie bietet hervorragende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zu einem echten Erlebnis macht.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und stylisches Bike suchen. Sie ist leicht zu handhaben und perfekt für den Alltag in der Stadt geeignet. Wer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sucht und in die Welt des Motorrads einsteigen möchte, findet in der Svartpilen den idealen Begleiter.
Die Svartpilen 125 ist ein echter Hingucker.