Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RR

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 20.400 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Was kann der neue Mischling aus Café-Racer und Super-Sportler?
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • Wahsinns-Motor mit Raketen-Schubkraft
  • fauchender Triple-Sound
  • zupackende Brembo Stylema Bremsanlage
  • volle Hütte inkl. semi-aktiven Fahrwerk von Öhlins
  • nahezu einzigartiges Design
Kontra:
  • sportlich fordernde Sitzposition
  • Soziusbetrieb 1b
  • Standgeräusch 98 db (konnte auch bei Pro stehen)
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.439mm
Länge2.090mm
Radstand1.439mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.120mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite246km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneVoll einstellbare 43 mm Öhlins Up-Side-Down-Gabel, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins Monoshock Hinterradaufhängung mit Umlenkung, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Was für ein Traumbike, die Speed Triple 1200RR! Vor allem der Motor und das Fahrwerk werden uns im Gedächtnis bleiben. Die Sitzposition allerdings auch: Wie gesagt, das ist nichts für Bandscheiben-Geschädigte oder die, die es werden wollen. Ansonsten ist das Konzept der RR relativ einzigartig. Lediglich die MV Agusta Superveloce verfolgt einen ähnlichen Ansatz: Optik Café-Racer, alles andere Racer-Racer. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der Triumph Speed Triple 1200 RR.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Triumph-Hamburg. Wer Bock hat auf eine Probefahrt: Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf jede Menge Probefahrten, dazu ist sie schließlich da.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.400€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2022
  • Farben: rot, weiß

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Triumph Speed Triple 1200 RR vs. Kawasaki Ninja 400: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Speed Triple 1200 RR und die Kawasaki Ninja 400 miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen kann eine echte Herausforderung sein. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Triple 1200 RR besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer markanten Frontpartie und dem schlanken Heck zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich ausgelegt, was für geübte Fahrer ideal ist, auf längeren Strecken aber weniger Komfort bietet. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Ninja 400 etwas weicher und zugänglicher gestaltet. Sie ist leichter und bietet eine aufrechte Sitzposition, die vor allem Einsteigern und Stadtfahrern entgegenkommt. Die Ergonomie der Ninja 400 ist darauf ausgelegt, auch längere Strecken bequem zu bewältigen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Speed Triple 1200 RR die Nase vorn. Der kräftige Motor sorgt für beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten ist präzise und sportlich, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen macht. Die Kawasaki Ninja 400 hingegen bietet eine solide Leistung, die für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge mehr als ausreicht. Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht, die sich mit dem Fahren auf zwei Rädern vertraut machen wollen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die Triumph Speed Triple 1200 RR bietet eine Fülle von Hightech-Features, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches TFT-Display. Diese Features ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens und erhöhen die Sicherheit. Die Kawasaki Ninja 400 hingegen bietet einfache, aber effektive Technik, die für den Alltag ausreicht. Sie bietet zwar nicht die gleiche Funktionsvielfalt wie die Triumph, punktet aber mit einfacher Bedienung und Zuverlässigkeit.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern sind die Kosten. Die Triumph Speed Triple 1200 RR ist in der Anschaffung teurer und hat auch höhere Unterhaltskosten. Das liegt an der kraftvollen Technik und den hochwertigen Materialien. Die Kawasaki Ninja 400 hingegen ist preisgünstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch die Unterhaltskosten sind niedriger, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RR und der Kawasaki Ninja 400 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Triumph ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Ihre fortschrittliche Technik und ihr aggressives Design machen sie zu einem echten Hingucker. Andererseits ist die Kawasaki Ninja 400 ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leicht zu handhabendes und komfortables Motorrad suchen. Ihr attraktiver Preis und ihre einfache Handhabung machen sie zu einer guten Wahl für alle, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen wollen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis gewünscht wird - sportlich und leistungsstark oder komfortabel und zugänglich.

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