Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RR

Moto Morini

Moto Morini
X-Cape

UVP 20.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann der neue Mischling aus Café-Racer und Super-Sportler?
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Wie schlägt sich günstige Adventure-Bike mit 60 PS aus Italien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Wahsinns-Motor mit Raketen-Schubkraft
  • fauchender Triple-Sound
  • zupackende Brembo Stylema Bremsanlage
  • volle Hütte inkl. semi-aktiven Fahrwerk von Öhlins
  • nahezu einzigartiges Design
Kontra:
  • sportlich fordernde Sitzposition
  • Soziusbetrieb 1b
  • Standgeräusch 98 db (konnte auch bei Pro stehen)
Pro:
  • eigenständiges Design
  • komfortabler Tourer
  • auffällig stabile Straßenlage
  • Preis / Leistung
Kontra:
  • Windschild macht Geräusche
  • knapp bemessene Leistung
  • Getriebe etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.439mm
Länge2.090mm
Radstand1.439mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.120mm
Gewicht213kg
Radstand1.470mm
Länge2.190mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 820-845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite246km
Leistung60 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment56 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneVoll einstellbare 43 mm Öhlins Up-Side-Down-Gabel, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins Monoshock Hinterradaufhängung mit Umlenkung, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartStahlbrückenrahmen
Aufhängung hintenAluminiumschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Was für ein Traumbike, die Speed Triple 1200RR! Vor allem der Motor und das Fahrwerk werden uns im Gedächtnis bleiben. Die Sitzposition allerdings auch: Wie gesagt, das ist nichts für Bandscheiben-Geschädigte oder die, die es werden wollen. Ansonsten ist das Konzept der RR relativ einzigartig. Lediglich die MV Agusta Superveloce verfolgt einen ähnlichen Ansatz: Optik Café-Racer, alles andere Racer-Racer. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der Triumph Speed Triple 1200 RR.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Triumph-Hamburg. Wer Bock hat auf eine Probefahrt: Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf jede Menge Probefahrten, dazu ist sie schließlich da.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.400€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2022
  • Farben: rot, weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Moto Morini X-Cape 650 ist ein gutes Adventure-Bike für kleines Geld. Es gibt noch Verbesserungs- und Update-Potenzial, aber so richtig schlimme Dinge sind uns nicht aufgefallen. Die Maschine fährt sich klasse und besticht mit einer sehr gut austarierten Straßenlage und einer bequemen Sitzposition. Einzig die etwas beschränkte Leistung trübt den Eindruck ein wenig - aber natürlich nur dann, wenn man diese überhaupt von einem Adventure-Bike fordert.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Stephan aus Lübeck zur Verfügung gestellt. Stephan ist ein "alter Hase" was Motorräder angeht und weiß die X-Cape als Tourer zu schätzen - genau wie seine Frau, die sich nach eigenen Angaben als Sozia hier besonders wohl fühlt...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.985 €
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: Weiß, Rot, Grau

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Triumph Speed Triple 1200 RR vs. Moto Morini X-Cape: Sport- und Reiseenduros im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Ansprüche und Vorlieben entwickelt wurden. Zwei herausragende Vertreter in der Kategorie der Sport- und Reiseenduros sind die Triumph Speed Triple 1200 RR und die Moto Morini X-Cape. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle im Detail.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Triple 1200 RR besticht durch ihr aggressives Design und die sportliche Sitzposition. Die tiefe Sitzposition und der schmale Tank ermöglichen ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die Verkleidung ist aerodynamisch gestaltet und sorgt für einen sportlichen Look, der die Leistungsfähigkeit des Motorrads unterstreicht.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Morini X-Cape als vielseitige Reiseenduro. Ihr Design ist funktional und robust, ideal für lange Touren und Abenteuer abseits der Straße. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker bieten Komfort auf langen Strecken, während die Verkleidung vor Wind und Wetter schützt. Hier zeigt sich die X-Cape als echtes Reisemotorrad, das auf Komfort und Praktikabilität ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Die Speed Triple 1200 RR ist mit einem kraftvollen 1160 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Diese Leistung macht sie zu einem echten Sportmotorrad, das sich hervorragend für schnelle Fahrten und sportliches Fahren eignet. Die Beschleunigung ist rasant und das agile Handling sorgt dafür, dass sich das Motorrad in Kurven leicht und präzise steuern lässt.

Die Moto Morini X-Cape hingegen setzt auf einen 649-cm³-Zweizylindermotor, der für ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgt. Auch wenn die Leistung nicht ganz mit der Triumph mithalten kann, bietet die X-Cape genügend Power für entspanntes Cruisen und Offroad-Abenteuer. Die Motorcharakteristik ist sanfter und kommt Fahrerinnen und Fahrer entgegen, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Speed Triple 1200 RR ist auf sportliche Performance ausgelegt. Dank hochwertiger Komponenten und präziser Abstimmung bietet sie ein hervorragendes Handling, das besonders auf der Rennstrecke oder in kurvenreicher Landschaft zur Geltung kommt. Die Federung ist straff, was die Kontrolle in schnellen Kurven verbessert, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.Im Gegensatz dazu bietet die Moto Morini X-Cape ein komfortableres Fahrwerk, das für lange Strecken ausgelegt ist. Die Federung ist weicher und absorbiert Fahrbahnunebenheiten besser, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Das Handling ist stabil und berechenbar, was das Fahren auch auf unbefestigten Straßen erleichtert.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Triumph Speed Triple 1200 RR einige fortschrittliche Technologien. Ein vollfarbiges TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle passen das Fahrerlebnis an und optimieren es. Diese Eigenschaften machen das Motorrad nicht nur leistungsstark, sondern auch benutzerfreundlich und sicher.

Die Moto Morini X-Cape hingegen bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, jedoch mit einem stärkeren Fokus auf praktische Funktionen für Reisende. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören ein großes TFT-Display, USB-Anschlüsse und eine umfangreiche Gepäckoption. Diese Eigenschaften machen die X-Cape zum idealen Begleiter für lange Reisen und Abenteuer.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Speed Triple 1200 RR und die Moto Morini X-Cape, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Speed Triple ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und ein dynamisches Fahrgefühl legen. Ihr aggressives Design und die beeindruckende Motorleistung machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße.Die Moto Morini X-Cape hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Mit ihrer robusten Bauweise und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und Abenteuer. Die X-Cape bietet eine ausgewogene Performance, die sich sowohl für entspannte Touren als auch für Offroad-Erlebnisse eignet.Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer ein sportliches Erlebnis sucht, wird mit der Triumph Speed Triple 1200 RR glücklich. Für Reiselustige, die Wert auf Komfort legen, ist die Moto Morini X-Cape die bessere Wahl.

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