Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RR

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 20.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Was kann der neue Mischling aus Café-Racer und Super-Sportler?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Wahsinns-Motor mit Raketen-Schubkraft
  • fauchender Triple-Sound
  • zupackende Brembo Stylema Bremsanlage
  • volle Hütte inkl. semi-aktiven Fahrwerk von Öhlins
  • nahezu einzigartiges Design
Kontra:
  • sportlich fordernde Sitzposition
  • Soziusbetrieb 1b
  • Standgeräusch 98 db (konnte auch bei Pro stehen)
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.439mm
Länge2.090mm
Radstand1.439mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.120mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite246km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneVoll einstellbare 43 mm Öhlins Up-Side-Down-Gabel, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins Monoshock Hinterradaufhängung mit Umlenkung, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Was für ein Traumbike, die Speed Triple 1200RR! Vor allem der Motor und das Fahrwerk werden uns im Gedächtnis bleiben. Die Sitzposition allerdings auch: Wie gesagt, das ist nichts für Bandscheiben-Geschädigte oder die, die es werden wollen. Ansonsten ist das Konzept der RR relativ einzigartig. Lediglich die MV Agusta Superveloce verfolgt einen ähnlichen Ansatz: Optik Café-Racer, alles andere Racer-Racer. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der Triumph Speed Triple 1200 RR.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Triumph-Hamburg. Wer Bock hat auf eine Probefahrt: Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf jede Menge Probefahrten, dazu ist sie schließlich da.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.400€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2022
  • Farben: rot, weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Vergleich der Triumph Speed Triple 1200 RR und der Yamaha MT-125

Wenn es um Motorräder geht, gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, die den unterschiedlichsten Fahrstilen und Vorlieben gerecht werden. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Speed Triple 1200 RR und die Yamaha MT-125 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Triple 1200 RR besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer markanten Frontpartie und den schlanken Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-125 als kompaktes Naked Bike. Ihr minimalistisches Design und die aufrechte Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Während die Triumph für die Rennstrecke konzipiert ist, eignet sich die Yamaha hervorragend für den Alltag.

Leistung und Fahrverhalten

Die Triumph Speed Triple 1200 RR ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und Beschleunigung sorgt. Sie richtet sich an geübte Fahrerinnen und Fahrer, die das Potenzial eines Sportmotorrads voll ausschöpfen wollen. Das Fahrverhalten ist präzise und agil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Auf der anderen Seite bietet die Yamaha MT-125 eine solide Leistung für ein Einsteigermotorrad. Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zur perfekten Wahl für Fahranfänger macht. Die MT-125 ist ideal für den Stadtverkehr und bietet eine angenehme Fahrdynamik.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Triumph Speed Triple 1200 RR eine sportliche, aber dennoch bequeme Sitzposition. Die hochwertige Federung sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ausstattung ist modern und umfasst zahlreiche technische Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Im Vergleich dazu ist die Yamaha MT-125 auf das Wesentliche reduziert, was sie leicht und wendig macht. Die niedrige Sitzhöhe erleichtert das Ein- und Aussteigen und kommt Fahranfängern zugute. Die Ausstattung ist einfach, aber funktional, was für den Stadtverkehr völlig ausreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Speed Triple 1200 RR ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den leistungsstarken Komponenten widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren. Die Yamaha MT-125 hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist eine günstige Alternative für alle, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen wollen, ohne gleich ein Vermögen auszugeben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RR und der Yamaha MT-125 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Speed Triple ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Ihr beeindruckendes Design und die hohe Leistung machen sie zu einem echten Hingucker.

Die Yamaha MT-125 hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer. Mit seinem kompakten Design und der benutzerfreundlichen Handhabung ist er perfekt für den täglichen Gebrauch. Sie bietet eine gute Leistung für kurze Strecken und ist eine preisgünstige Option für alle, die das Motorradfahren ausprobieren möchten.

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und es kommt darauf an, welcher Fahrertyp man ist. Wer das sportliche Erlebnis sucht, wird mit der Triumph Speed Triple 1200 RR glücklich, während die Yamaha MT-125 die ideale Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer ist.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙