Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

Aprilia

Aprilia
RS 660

UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer
Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm
Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17
RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

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Triumph Speed Twin 1200 vs. Aprilia RS 660 - Ein Vergleich der besonderen Art

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Speed Twin 1200 und die Aprilia RS 660 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Design und Komfort gegenübergestellt.

Leistung und Antrieb

Die Triumph Speed Twin 1200 ist mit einem kraftvollen 1200cc Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Diese Leistung ermöglicht ein geschmeidiges Fahren sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn. Im Gegensatz dazu bietet die Aprilia RS 660 einen sportlicheren V2-Motor mit 660 Kubikzentimetern Hubraum, der vor allem bei höheren Drehzahlen lebendig wird. Während die Speed Twin mehr auf den klassischen Cruiser-Stil ausgelegt ist, spricht die RS 660 eher sportliche Fahrer auf der Suche nach Adrenalin an.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Triumph Speed Twin überzeugt durch ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, ideal für längere Touren. Die Sitzposition ist aufrecht, was den Fahrkomfort erhöht. Dafür bietet die Aprilia RS 660 ein agiles Handling und eine sportliche Sitzposition, mit der sich Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Hier zeigt sich die Stärke der RS 660, die für dynamisches Fahren und den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert wurde.

Design und Ergonomie

Beim Design haben beide Motorräder ihren eigenen Charme. Die Triumph Speed Twin strahlt mit ihrem klassischen Retro-Look zeitlose Eleganz aus. Sie zieht die Blicke auf sich und spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die den nostalgischen Stil schätzen. Die Aprilia RS 660 wiederum präsentiert sich in einem modernen, sportlichen Design mit aggressiven Linien und einer aerodynamischen Form. Hier wird der sportliche Charakter des Motorrads sofort deutlich.

Komfort und Ausstattung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort. Die Speed Twin bietet eine bequeme Sitzbank und eine entspannte Fahrposition, die auch längere Strecken angenehm macht. Die Ausstattung ist durchdacht mit modernen Features, die den Fahrspaß erhöhen. Im Gegensatz dazu ist die RS 660 auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt, was sich in der etwas härteren Sitzbank und der sportlichen Ergonomie widerspiegelt. Hier ist der Komfort für längere Fahrten vielleicht nicht ganz so hoch, dafür bietet sie eine hervorragende Kontrolle und Rückmeldung beim Fahren.

Technologie und Features

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Triumph Speed Twin bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine ansprechende Instrumentierung, die den Fahrer mit allen wichtigen Informationen versorgt. Dafür punktet die Aprilia RS 660 mit einem hochmodernen TFT-Display und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Hier zeigt sich die technologische Überlegenheit der RS 660, die vor allem für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer interessant ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 1200 als auch die Aprilia RS 660 ihre Vorzüge haben. Die Speed Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Die Aprilia RS 660 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die agiles Handling und moderne Technik schätzen. Sie ist perfekt für alle, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind oder einfach nur die Kurven auf der Landstraße genießen wollen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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