Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Triumph Speed Twin 1200 vs. BMW R 1200 R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Triumph Speed Twin 1200 und die BMW R 1200 R zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Modell die Nase vorn hat.

Design und Ästhetik

Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches Design, das eine gelungene Mischung aus Retro-Elementen und modernen Akzenten bietet. Die runden Scheinwerfer und die schlanke Silhouette verleihen ihr einen zeitlosen Charme. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R als sportlicher Roadster mit einem aggressiveren Auftritt. Die markante Linienführung und die moderne Technik unterstreichen den dynamischen Auftritt der BMW.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Triumph Speed Twin 1200 einen kraftvollen 1200er-Motor, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Drehmoment sorgt für ein agiles Fahrverhalten. Die BMW R 1200 R wiederum punktet mit ihrem Boxermotor, der nicht nur für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, sondern auch für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Beide Motorräder bieten eine hervorragende Straßenlage, wobei sich die BMW aufgrund ihres niedrigen Schwerpunkts vor allem in Kurven oft stabiler anfühlt.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist vor allem auf langen Strecken ein entscheidender Faktor. Die Triumph Speed Twin 1200 hat eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrer angenehm ist. Die Sitzbank ist gut gepolstert und bietet dem Fahrer ausreichend Platz. Auch die BMW R 1200 R bietet eine komfortable Sitzposition, allerdings ist die Sitzhöhe etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann. Beide Motorräder verfügen über ein gutes Fahrwerk, das Fahrbahnunebenheiten gut absorbiert.

Ausstattung und Technik

Technisch hat die BMW R 1200 R die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die Triumph Speed Twin 1200 bietet zwar auch einige moderne Features, aber nicht in dem Umfang wie die BMW. Die einfache Bedienung und die klassischen Instrumente der Triumph verleihen ihr jedoch einen besonderen Charme.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Speed Twin 1200 ist in der Regel günstiger als die BMW R 1200 R, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die BMW wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Qualität der Verarbeitung. Hier zeigt sich, dass man für mehr Leistung und Technik oft auch mehr investieren muss.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 1200 als auch die BMW R 1200 R ihre Vorzüge haben. Die Triumph ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und agiles Fahrverhalten legen. Sie ist perfekt für entspannte Ausfahrten und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1200 R richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die moderne Technik und ein sportliches Fahrgefühl bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und anspruchsvolle Fahrten. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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