Triumph
Speed Twin 1200
Ducati
Scrambler Urban Motard
UVP | 13.895 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 12.090 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Kräftiger Motor
- Schöne Details
- Verarbeitung
- Soziuskomfort
- Bremsen
- Fummeliger Seitenständer
- spannende Optik
- lässiger Sound
- Kurven-ABS Serie
- gute Verarbeitung
- mega-wendiges FunBike
- eingeschränkter Soziuskomfort
- Bremskabel merkwürdig verlegt
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.414 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.414 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.436 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.436 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 803 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 4.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 260 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentrahlrohrrahmen mit Unterzügen | |
Federung vorne | 43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Marzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Kayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Kayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55-ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!
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Triumph Speed Twin 1200 vs. Ducati Scrambler Urban Motard - Ein Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele faszinierende Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei dieser bemerkenswerten Motorräder sind die Triumph Speed Twin 1200 und die Ducati Scrambler Urban Motard. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihren klassischen Look mit modernen Akzenten. Die Kombination aus eleganter Linienführung und hochwertigen Materialien vermittelt ein Gefühl von zeitloser Eleganz. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Scrambler Urban Motard sportlicher und aggressiver gestaltet. Mit ihrem markanten Rahmen und den auffälligen Farben zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit.
In Sachen Ergonomie bietet die Speed Twin eine bequeme Sitzposition, die sowohl für lange Touren als auch für kurze Ausflüge geeignet ist. Die Scrambler hingegen hat eine etwas sportlichere Sitzposition, die sich eher für dynamisches Fahren eignet. Hier sollte jeder Fahrer seine eigenen Vorlieben berücksichtigen, um die beste Wahl zu treffen.
Leistung und Antrieb
In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Triumph Speed Twin 1200 ist mit einem kraftvollen 1200 ccm Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und für ein geschmeidiges Fahrgefühl sorgt. Die Beschleunigung ist schnell und direkt, was das Fahren sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn zum Vergnügen macht.
Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen 803-cm³-Motor, der zwar weniger Hubraum hat, aber dennoch eine spritzige Leistung bietet. Die Scrambler ist bekannt für ihr agiles Handling und ihr sportliches Fahrverhalten, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Während sich die Speed Twin eher für entspanntes Fahren eignet, bietet die Scrambler ein aufregendes Fahrerlebnis.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Speed Twin 1200 überzeugt durch Stabilität und präzises Handling. Sie liegt sicher auf der Straße und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein angenehmes Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für hohen Komfort.
Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen ist extrem wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen. Das macht sie zur perfekten Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Federung ist etwas straffer, was zu einem sportlicheren Fahrgefühl beiträgt, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein könnte.
Technik und Ausstattung
In der heutigen Zeit spielt Technik eine große Rolle in der Motorradwelt. Die Triumph Speed Twin 1200 ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS ausgestattet. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen.
Auch die Ducati Scrambler Urban Motard bietet einige interessante Features, darunter ein einfaches, aber funktionales Display und eine gute Auswahl an Zubehör. Während die Scrambler nicht ganz so viele technische Spielereien bietet wie die Speed Twin, überzeugt sie durch ihre einfache Bedienbarkeit und die Konzentration auf das Wesentliche.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Triumph Speed Twin 1200 ist ideal für alle, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Leistung, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn überzeugt.
Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, wo ihre Wendigkeit und ihr sportliches Fahrverhalten zur Geltung kommen. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.