Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

Honda

Honda
CL 500

UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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Triumph Speed Twin 1200 vs. Honda CL 500 - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Triumph Speed Twin 1200 und die Honda CL 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches und zugleich sportliches Design. Mit klaren Linien und einem markanten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Verarbeitung ist hochwertig und vermittelt Robustheit und Langlebigkeit. Im Gegensatz dazu hat die Honda CL 500 einen eher modernen Look, der sich durch eine schlanke Silhouette und ein minimalistisches Design auszeichnet. Während die Triumph die Retro-Liebhaber anspricht, richtet sich die Honda an Fahrerinnen und Fahrer, die ein zeitgemäßes Design bevorzugen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Speed Twin 1200 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1200ccm Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die Fahrwerksabstimmung ist sportlich ausgelegt und garantiert agiles Handling und viel Fahrspaß. Auf kurvigen Straßen zeigt die Speed Twin ihre Stärken und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl. Die Honda CL 500 ist dagegen mit einem 500er-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr alltagstauglich ist. Die Honda ist leicht und wendig und damit ideal für den Stadtverkehr. Die sanfte Leistungsentfaltung sorgt dafür, dass auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer schnell Vertrauen fassen. Hier zeigt sich die Stärke der CL 500: Sie ist ein perfekter Begleiter für den Alltag.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Triumph Speed Twin 1200 eine sportliche Sitzposition, die auf längeren Strecken etwas anstrengend sein kann. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrer angenehm, kann aber für kleinere Personen eine Herausforderung darstellen. Das Fahrwerk ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann. Die Honda CL 500 hingegen punktet mit einer aufrechten Sitzposition, die ein entspanntes Fahren ermöglicht. Die ergonomische Gestaltung macht längere Fahrten angenehmer und die Sitzhöhe ist für eine breitere Zielgruppe geeignet. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt und bietet ein gutes Maß an Dämpfung, was besonders auf längeren Strecken von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Speed Twin 1200 einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Beleuchtung. Die umfangreiche Ausstattung sorgt für ein modernes Fahrerlebnis und erhöht die Sicherheit. Die Honda CL 500 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings in einem etwas schlichteren Rahmen. Sie hat eine klassische Instrumentenanordnung und wenig elektronischen Schnickschnack, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht. Die Honda konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet ein benutzerfreundliches Erlebnis ohne überflüssigen Schnickschnack.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Speed Twin 1200 ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Qualität und Ausstattung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und hochwertiges Design legen, ist sie eine lohnende Investition. Die Honda CL 500 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist eine preiswerte Alternative, die dennoch viel Fahrspaß und Zuverlässigkeit bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 1200 als auch die Honda CL 500 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Triumph ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und klassisches Design legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Honda hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist komfortabel, einfach zu bedienen und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und klassisches Design schätzt, wird an der Triumph Speed Twin 1200 seine Freude haben. Wer ein praktisches und komfortables Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der Honda CL 500 besser beraten.

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