Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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Triumph Speed Twin 1200 vs. Kawasaki ER-6N - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Twin 1200 und die Kawasaki ER-6N unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Optik

Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das die Tradition der britischen Motorradhersteller verkörpert. Mit ihren eleganten Linien und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki ER-6N sportlicher und moderner. Ihr aggressives Styling und die kompakten Abmessungen machen sie vor allem in der Stadt zu einem echten Hingucker.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung bietet die Speed Twin 1200 einen kraftvollen Motor, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Sie bietet ein hohes Drehmoment und eine beeindruckende Beschleunigung, was sie ideal für längere Touren und kurvenreiche Strecken macht. Die ER-6N hingegen bietet einen agilen Motor, der besonders für Einsteiger und Stadtfahrer geeignet ist. Ihre Leistung reicht aus, um auf der Autobahn mithalten zu können, ist aber nicht so überwältigend wie bei der Triumph.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Speed Twin 1200 ist stabil und komfortabel, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Strecken macht. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und schluckt die Unebenheiten der Straße. Die ER-6N hingegen punktet mit ihrem leichten Handling und ihrer Wendigkeit, die sie besonders im Stadtverkehr attraktiv macht. Sie lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren und bietet ein agiles Fahrgefühl.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort ist die Speed Twin 1200 auf Langstrecken ausgelegt. Der Sitz ist gut gepolstert und die ergonomische Sitzposition sorgt dafür, dass auch nach mehreren Stunden auf dem Motorrad keine Ermüdungserscheinungen auftreten. Auch die ER-6N bietet einen bequemen Sitz, die Sitzposition ist jedoch sportlicher und kann auf längeren Strecken etwas anstrengender sein.

Technologie und Ausstattung

Die Triumph Speed Twin 1200 ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt über ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Auch die Kawasaki ER-6N bietet einige nützliche Features, allerdings nicht in dem Maße wie die Triumph. Sie konzentriert sich mehr auf das Wesentliche, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die auf überflüssigen technischen Schnickschnack verzichten können.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Motorradauswahl. Die Speed Twin 1200 liegt im oberen Preissegment, bietet dafür aber eine hochwertige Verarbeitung und viele Features. Die ER-6N ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie besonders für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Triumph Speed Twin 1200 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Die Kawasaki ER-6N hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine gute Wahl für alle, die gerade erst mit dem Motorradfahren beginnen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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