Triumph
Speed Twin 1200
KTM
790 Adventure
UVP | 13.895 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 11.990 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Kräftiger Motor
- Schöne Details
- Verarbeitung
- Soziuskomfort
- Bremsen
- Fummeliger Seitenständer
- Motor nicht mehr so rappelig wie früher
- ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
- Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
- modernes TFT-Farbdisplay
- viel Platz für Fahrer und Beifahrer
- Quickshifter nur gegen Aufpreis
- Fahrwerk nicht einstellbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.414 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.414 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.509 | mm |
Länge | 2.260 | mm |
Radstand | 1.509 | mm |
Sitzhöhe: | 840-860 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 4.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 95 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 476 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentrahlrohrrahmen mit Unterzügen | |
Federung vorne | 43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Marzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR17 |
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen | |
Federung vorne | WP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll 90mm breit | |
Reifen hinten | 18 Zoll 150mm breit |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.
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Triumph Speed Twin 1200 vs. KTM 790 Adventure - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Twin 1200 und die KTM 790 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu betrachten lohnt.
Design und Ergonomie
Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren eleganten Linien und dem Retro-Charme spricht sie viele stilbewusste Bikerinnen und Biker an. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Touren.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 790 Adventure als modernes Adventure-Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Ihre Ergonomie ist auf lange Touren ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Enthusiasten macht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die Speed Twin 1200 einen kraftvollen Motor, der für ein geschmeidiges Fahrverhalten sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine fühlt sich sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße wohl. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet ein angenehmes Fahrgefühl.
Die KTM 790 Adventure hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Mit ihrem starken Motor und dem agilen Fahrverhalten ist sie perfekt für Abenteuertouren geeignet. Die Federung ist auf Offroad-Bedingungen abgestimmt, was bedeutet, dass sie auf unebenen Straßen und Trails hervorragende Ergebnisse erzielt. Allerdings kann dies auf asphaltierten Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen.
Komfort und Ausstattung
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort. Die Speed Twin 1200 bietet eine bequeme Sitzbank und eine angenehme Sitzposition, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt. Die Ausstattung ist hochwertig und die Instrumente sind gut ablesbar.
Auch die KTM 790 Adventure bietet hohen Komfort, insbesondere für längere Touren. Sie ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren erleichtern, wie zum Beispiel einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi. Allerdings könnte die Sitzbank für manche Fahrerinnen und Fahrer etwas härter sein, was auf längeren Touren unangenehm werden kann.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Triumph Speed Twin 1200 hat in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ihren Preis, bietet dafür aber auch viel Stil und Qualität. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Design und Fahrkomfort legen.
Die KTM 790 Adventure ist in der Regel etwas günstiger und bietet dafür eine Vielzahl an Funktionen, die für Abenteuerfahrer von Vorteil sind. Sie ist ideal für alle, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein vielseitiges Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 1200 als auch die KTM 790 Adventure ihre Stärken haben. Der Speed Twin ist perfekt für Bikerinnen und Biker, die ein stylisches Motorrad mit hohem Fahrkomfort suchen. Sie eignet sich ideal für entspannte Fahrten auf der Landstraße oder in der Stadt.
Die KTM 790 Adventure hingegen ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Sie bietet eine robuste Bauweise und eine hohe Vielseitigkeit, die für Offroad-Abenteuer unerlässlich ist.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzbereich ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.