Triumph
Speed Twin 1200
Royal Enfield
Meteor 350
UVP | 13.895 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 4.390 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Kräftiger Motor
- Schöne Details
- Verarbeitung
- Soziuskomfort
- Bremsen
- Fummeliger Seitenständer
- leicht und wendig
- lässige Sitzposition
- Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
- sehr einfache Bedienung
- eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
- Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
- Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
- Leistung überschaubar, nix für Raser
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.414 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.414 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 765 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder 4-Takt | |
Hubraum | 349 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 72 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 4.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 20 PS bei 6.100 U/Min | |
Drehmoment | 27 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 120 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 570 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentrahlrohrrahmen mit Unterzügen | |
Federung vorne | 43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Marzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR17 |
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 41er-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 19 Zoll | |
Reifen hinten | 140/70 17 Zoll |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.
Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.
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Triumph Speed Twin 1200 vs. Royal Enfield Meteor 350
Einführung
Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Triumph Speed Twin 1200 und die Royal Enfield Meteor 350. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften für unterschiedliche Fahrstile bietet.
Design und Ergonomie
Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches, sportliches Design, das modern und nostalgisch zugleich wirkt. Mit ihrer aggressiven Linienführung und den hochwertigen Materialien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel und macht auch längere Fahrten angenehm.
Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Meteor 350 ein eher traditionelles Cruiser-Design. Sie strahlt eine entspannte Atmosphäre aus, die sich perfekt für gemütliche Ausfahrten eignet. Die aufrechte Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort. Die Meteor ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen.
Motor und Leistung
Die Triumph Speed Twin 1200 ist mit einem kraftvollen 1200cc-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Die Beschleunigung ist spritzig und die Maschine bietet sowohl auf der Autobahn als auch auf kurvigen Straßen eine hervorragende Leistung. Die Fahrdynamik ist sportlich und spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die gerne aktiv fahren und die Leistung ihres Motorrads ausreizen möchten.
Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen hat einen 350cc-Motor, der für eine sanfte und entspannte Fahrt ausgelegt ist. Die Leistung ist ausreichend für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge, aber nicht vergleichbar mit der Sportlichkeit der Speed Twin. Die Meteor ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eine ruhige und stressfreie Fahrt legen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten bietet die Triumph Speed Twin 1200 ein agiles Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, schnell auf Veränderungen der Fahrbahn zu reagieren. Federung und Rahmen sind so ausgelegt, dass sie sowohl auf kurvigen Strecken als auch in der Stadt eine hervorragende Kontrolle bieten. Das macht die Speed Twin zu einer ausgezeichneten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.
Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen bietet ein geschmeidiges und stabiles Fahrverhalten. Sie ist perfekt für entspanntes Fahren und lange Touren, wobei die Federung auf Komfort ausgelegt ist. Die Meteor eignet sich hervorragend für Fahrerinnen und Fahrer, die eine ruhige und komfortable Fahrt bevorzugen, ohne sich um sportliche Fahrleistungen kümmern zu müssen.
Ausstattung und Technik
Die Triumph Speed Twin 1200 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein hochwertiges Soundsystem. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Speed Twin richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik und ein sportliches Fahrerlebnis legen.
Auch die Royal Enfield Meteor 350 bietet einige nützliche Features, darunter ein einfaches, aber funktionales Display und Smartphone-Konnektivität. Die Ausstattung ist jedoch nicht so umfangreich wie bei der Speed Twin, was sie zu einer einfacheren, aber dennoch funktionalen Wahl für Fahrer macht, die weniger Wert auf Technik legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 1200 als auch die Royal Enfield Meteor 350 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Speed Twin ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für diejenigen, die gerne die Grenzen ihres Motorrads ausloten.
Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die eine entspannte und komfortable Fahrt bevorzugen. Sie ist ideal für gemütliche Touren und bietet ein klassisches Design mit hohem Komfort. Die Meteor spricht Biker an, die weniger Wert auf sportliche Fahrleistungen legen und stattdessen die Freiheit und den Spaß des Motorradfahrens in vollen Zügen genießen wollen.