Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016

Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

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Triumph Speed Twin 1200 vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Twin 1200 und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den eleganten Linien zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für kurze Ausflüge und Stadtfahrten macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki DL 650 V-Strom als vielseitiger Tourer. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition bieten eine hervorragende Sicht auf die Straße. Ihre Ergonomie ist auf lange Touren ausgelegt, was sie zu einer beliebten Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Speed Twin 1200 ist mit einem kraftvollen Zweizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Beschleunigung ist spritzig und macht das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen. Allerdings könnte die sportliche Ausrichtung für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken etwas anstrengend werden.

Die DL 650 V-Strom hingegen bietet einen V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Die Fahrleistungen sind zwar nicht ganz so aufregend wie bei der Speed Twin, aber die sanfte Leistungsentfaltung sorgt gerade auf langen Touren für ein entspanntes Fahrgefühl. Hier zeigt die V-Strom ihre Stärken als Tourenmotorrad.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Speed Twin 1200 ein echtes Highlight. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straff, was sie für sportliche Fahrten prädestiniert, auf unebenen Straßen aber zu einem weniger komfortablen Erlebnis führen kann.

Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten. Sie ist stabil und bietet auch auf längeren Strecken hohen Komfort. Die Federung ist weich und schluckt Unebenheiten gut weg, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, unterscheiden sich aber in ihren Ansätzen. Die Speed Twin 1200 kommt mit einem minimalistischen, aber funktionalen Cockpit, das alle wichtigen Informationen liefert. Die technischen Features sind auf das Wesentliche reduziert, was den klassischen Charme unterstreicht.

Dagegen bietet die DL 650 V-Strom eine umfangreiche Ausstattung, die auf den Reisekomfort abzielt. Dazu gehören unter anderem ein Windschild, das den Fahrtwind reduziert, und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter unterschiedlichen Bedingungen erleichtern.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 1200 als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre eigenen Vorzüge haben. Der Speed Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches, agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr klassisches Design und ihre spritzige Leistung machen sie zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber von Retro-Motorrädern.

Die DL 650 V-Strom hingegen ist die perfekte Wahl für Reise- und Tourenfahrer. Mit ihrem hohen Komfort, dem stabilen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für lange Strecken und Abenteuer. Wer viel unterwegs ist und Wert auf Komfort legt, ist mit der V-Strom bestens bedient.

Die Entscheidung hängt also stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden mit Sicherheit viel Freude bereiten.

Suzuki DL 650 V-Strom

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