Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was kann der Bonsai-Supersportler?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Speed Twin 1200 vs. Yamaha R3: Ein detaillierter Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Twin 1200 und die Yamaha R3 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die sie zu einzigartigen Optionen machen.

Design und Ästhetik

Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das an die Tradition britischer Motorräder erinnert. Mit ihrem eleganten Rahmen und den hochwertigen Materialien zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha R3 ein sportlich-modernes Erscheinungsbild, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die aggressive Linienführung und die auffälligen Farben machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Triumph Speed Twin 1200 einen kraftvollen 1200er-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten, das sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die Yamaha R3 wiederum hat einen 321ccm-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber durch sein geringes Gewicht und sein agiles Handling besticht. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Fahrgefühl in Kurven.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Triumph Speed Twin 1200 die Nase vorn. Die Sitzposition ist entspannt und ermöglicht lange, ermüdungsfreie Fahrten. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen auch längere Touren angenehm. Die Yamaha R3 wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die für Kurzstrecken und sportliches Fahren optimiert ist. Das kann auf langen Strecken etwas unbequem werden, ist aber ideal für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge.

Technik und Ausstattung

Technisch bietet die Triumph Speed Twin 1200 eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Beleuchtung. Die technischen Raffinessen erhöhen nicht nur den Fahrspaß, sondern auch die Sicherheit. Die Yamaha R3 hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine einfache, aber effektive Instrumentierung. Sie ist weniger mit technischen Spielereien ausgestattet, was sie für Fahrer attraktiv macht, die ein klares und unkompliziertes Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Speed Twin 1200 ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine höhere Verarbeitungsqualität und mehr Leistung. Die Yamaha R3 hingegen ist eine preisgünstigere Variante, die sich besonders für Einsteiger und jüngere Fahrer eignet. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, auch wenn sie in einigen Bereichen hinter der Triumph zurückbleibt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 1200 als auch die Yamaha R3 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Triumph eignet sich hervorragend für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und klassisches Design legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine beeindruckende Fahrdynamik. Die Yamaha wiederum ist perfekt für Einsteiger und sportlich orientierte Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙