Triumph Speed Twin 900 versus Ducati Monster 696
Triumph Speed Twin 900
Retro
Ducati Monster 696
Naked
Baujahr / UVP / Testbericht
Baujahr von 2016 bis 2024~
Baujahr von 2008 bis 2014
UVP 9.745 €
UVP
waveform
Pro:
- Schöne Details
- enorm durchzugskräftig
- Sound
- Verarbeitung
Pro:
Kontra:
- Windschutz
Kontra:
Abmessungen & Gewicht
Radstand: 1.415 mm , Höhe : 1.114 mm
Sitzhöhe : 765 mm
Gewicht : 216 kg
Sitzhöhe : 765 mm
Gewicht : 216 kg
Radstand: 1.450 mm
Länge : 2.058 mm , Höhe : 1.060 mm
Sitzhöhe : 770 mm
Gewicht : 185 kg
Länge : 2.058 mm , Höhe : 1.060 mm
Sitzhöhe : 770 mm
Gewicht : 185 kg
Motor
Motor-Bauart: Reihe mit Hubzapfenversatz 2 Zylinder
Hubraum: 900 ccm
Hub: 80 mm
Bohrung: 85 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: O-Ring-Kette
Gänge: 5
Hubraum: 900 ccm
Hub: 80 mm
Bohrung: 85 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: O-Ring-Kette
Gänge: 5
Motor-Bauart unbekannt 2 Zylinder
Hubraum: 696 ccm
Hub: 57 mm
Bohrung: 88 mm
Kühlung: Luft
Antrieb: Kette
Hubraum: 696 ccm
Hub: 57 mm
Bohrung: 88 mm
Kühlung: Luft
Antrieb: Kette
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Leistung: 65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment: 80 NM bei 3.800 U/Min Tankinhalt: 12 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 293 km
Leistung: 65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment: 80 NM bei 3.800 U/Min Tankinhalt: 12 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 293 km
Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
Leistung: 80 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment: 69 NM bei 7.750 U/Min Tankinhalt: 15 Liter
Leistung: 80 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment: 69 NM bei 7.750 U/Min Tankinhalt: 15 Liter
Fahrwerk
Rahmenbauart:
Stahlrohr-Schleifenrahmen (Stahl ) Federung vorne:
41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120 mm) Federung hinten:
KYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120 mm)
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge Stahl Reifen vorne: 100/90-18
Reifen hinten: 150/70 R17
Stahlrohr-Schleifenrahmen (Stahl ) Federung vorne:
41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120 mm) Federung hinten:
KYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120 mm)
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge Stahl Reifen vorne: 100/90-18
Reifen hinten: 150/70 R17
Federung hinten:
Monofederbein
Monofederbein
Bremsen
Bremse vorne
Schwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel (∅ 310 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel (∅ 255 mm)
Schwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel (∅ 310 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel (∅ 255 mm)
Bremse hinten
Scheibe
Scheibe
Für die schönen, kleinen Fluchten
Eine wirkliche Reisemaschine ist die Street Twin nicht, und das nicht nur wegen des fehlenden Windschutzes. Dafür ist sie ideal für die kleine Freiheit zwischendurch. Mit der Triumph gondelt man zügig, aber vor allem gelassen durch die Gegend. Erfreut sich an ihrem Anblick, dem Sound und der Leichtigkeit ihres Kurvenverhaltens.
Gern zu zweit. Schatzi, Mausi und der Kurvengott warten schon.
Das Testbike wurde uns von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt.