Triumph

Triumph
Speed Twin 900

Aprilia

Aprilia
RS 457

UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm
Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm

Motor

Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5
Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km
Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

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Triumph Speed Twin 900 vs. Aprilia RS 457 - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Twin 900 und die Aprilia RS 457 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren klaren Linien und dem Retro-Charme spricht sie viele Motorradfans an. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für entspanntes Cruisen als auch für längere Touren. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Aprilia RS 457 sportlich und dynamisch. Das aggressive Design und die aerodynamischen Formen sind ein echter Hingucker, besonders für diejenigen, die die Rennstrecke im Blick haben. Die sportliche Sitzposition kann auf längeren Strecken allerdings etwas unbequem sein.

Motor und Leistung

Die Speed Twin 900 bietet ein kraftvolles und drehmomentstarkes Fahrerlebnis, das sich hervorragend für den Alltag eignet. Der Motor liefert eine sanfte Leistungsentfaltung, die sowohl für die Stadt als auch für die Landstraße ideal ist. Im Gegensatz dazu hat die Aprilia RS 457 einen sportlicheren Motor, der auf Leistung und Agilität ausgelegt ist. Sie ist perfekt für alle, die gerne schnell unterwegs sind und die Grenzen ihrer Maschine ausloten wollen. Während die Speed Twin mehr auf Komfort ausgerichtet ist, bietet die RS 457 ein aufregendes und dynamisches Fahrvergnügen.

Handling und Fahrverhalten

Die Speed Twin 900 bietet eine hervorragende Stabilität und ist leicht zu manövrieren, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer macht, die ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Die Aprilia RS 457 hingegen ist für ihre Agilität bekannt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein sehr präzises Fahrverhalten, das sie ideal für sportliche Fahrweise und Kurvenfahrten macht. Hier wird deutlich, dass die beiden Motorräder für unterschiedliche Fahrstile konzipiert sind.

Ausstattung und Technik

Die Speed Twin 900 verfügt über eine solide Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht. Ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen, gehören ebenfalls dazu. Die Aprilia RS 457 hingegen punktet mit einer Vielzahl technischer Features, die auf Leistung und Sportlichkeit ausgerichtet sind. Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme machen das Fahren sicherer und aufregender. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt stark von den persönlichen Vorlieben in Bezug auf Technik und Komfort ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 900 als auch die Aprilia RS 457 ihre Stärken haben. Die Speed Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für entspanntes Fahren als auch für längere Touren. Die Aprilia RS 457 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für alle, die gerne schnell unterwegs sind und die Leistung ihrer Maschine voll ausnutzen wollen. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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