Triumph
Speed Twin 900
BMW
R nineT Scrambler
UVP | 9.995 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Schöne Details
- enorm durchzugskräftig
- Sound
- Verarbeitung
- Windschutz
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.435 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.435 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Parallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge | |
Hubraum | 900 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 65 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 293 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen | |
Federung vorne | 43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Marzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
MotorradTest.de auf YouTube
Triumph Speed Twin 900 vs. BMW R NineT Scrambler - Klassiker im Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so ikonische Modelle wie die Triumph Speed Twin 900 und die BMW R NineT Scrambler handelt. Beide Motorräder verkörpern den Charme klassischen Designs und bieten gleichzeitig moderne Technik. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um die Entscheidung zu erleichtern.
Design und Stil
Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihre elegante Linienführung und den klassischen Look, der an die goldene Ära des Motorradsports erinnert. Mit ihrem minimalistischen Ansatz und den hochwertigen Materialien strahlt sie eine gewisse Raffinesse aus.
Im Gegensatz dazu hat die BMW R NineT Scrambler einen robusteren, abenteuerlicheren Charakter. Ihr Scrambler-Design mit hohen Schutzblechen und groben Reifen vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuerlust. Während die Speed Twin eher für den Stadtverkehr und längere Touren geeignet ist, spricht die R NineT Scrambler Offroad-Enthusiasten an.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Triumph Speed Twin 900 bietet einen kraftvollen 900 ccm Motor, der für eine geschmeidige Beschleunigung sorgt. Sie ist bekannt für ihr agiles Fahrverhalten und ihr leichtes Handling, was sie ideal für den Stadtverkehr macht.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen hat einen etwas größeren Motor, der für beeindruckende Leistung sorgt. Ihre hohe Drehmomentkurve sorgt vor allem auf kurvenreichen Strecken für ein aufregendes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der R NineT ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht.
Komfort und Ergonomie
Komfort ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Triumph Speed Twin 900 bietet eine bequeme Sitzposition, die sowohl für kurze als auch für lange Touren geeignet ist. Die Sitzhöhe ist für die meisten Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was das Handling erleichtert.
Die BMW R NineT Scrambler bietet ebenfalls eine komfortable Sitzposition, die Ergonomie ist jedoch etwas sportlicher ausgelegt. Für manche Fahrerinnen und Fahrer kann das auf längeren Strecken etwas anstrengend sein, andere wiederum empfinden die sportliche Sitzposition als angenehm. Die Fußrasten sind höher positioniert, was das Fahren im Stehen vor allem auf unbefestigten Wegen erleichtert.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Features. Die Triumph Speed Twin 900 ist mit einem digitalen Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Zudem verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, mit denen sich das Fahrerlebnis individuell gestalten lässt.
Die BMW R NineT Scrambler punktet dagegen mit hochwertiger Verarbeitung und zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten. Sie bietet eine Vielzahl von Zubehörteilen, mit denen das Motorrad individuell gestaltet werden kann. Zudem ist sie mit modernen Sicherheitsfeatures wie ABS ausgestattet, die das Fahren sicherer machen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die Triumph Speed Twin 900 ist ideal für alle, die ein elegantes und agiles Motorrad für den Stadtverkehr und längere Touren suchen. Ihr klassisches Design und ihr einfaches Handling machen sie zur idealen Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer gleichermaßen.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen ist perfekt für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Ihr robustes Design und die sportliche Ergonomie bieten ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und im Gelände. Wer also auf der Suche nach einem Motorrad ist, das sowohl Stil als auch Leistung bietet, findet in der R NineT Scrambler eine hervorragende Option.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft fürs Motorradfahren neu entfacht.