Triumph

Triumph
Speed Twin 900

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

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Triumph Speed Twin 900 vs. Brixton Crossfire 500: Klassiker im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen die Triumph Speed Twin 900 und die Brixton Crossfire 500 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Optik

Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihren klaren Linien und dem sportlichen Look zieht sie viele Blicke auf sich. Die hochwertige Verarbeitung und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu hat die Brixton Crossfire 500 einen robusteren, eher scramblerartigen Look. Sie vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit, das besonders bei jungen Fahrern gut ankommt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Wahl hier stark vom persönlichen Geschmack abhängt.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Speed Twin 900 die Nase vorn. Mit seinem kraftvollen Motor bietet er eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, egal ob in der Stadt oder auf der Landstraße. Die Brixton Crossfire 500 hingegen bietet eine solide Leistung, die für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ausreicht. Ihr Fahrverhalten ist etwas entspannter, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger macht. Hier zeigt sich, dass die Speed Twin eher für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die Crossfire einen sanften Einstieg in die Welt des Motorrads bietet.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradfahren ist der Komfort. Die Triumph Speed Twin 900 bietet eine bequeme Sitzposition, die auch bei längeren Fahrten angenehm bleibt. Die Ergonomie ist durchdacht und erleichtert das Fahren auf langen Strecken. Die Brixton Crossfire 500 bietet ebenfalls eine komfortable Sitzposition, ist aber etwas sportlicher ausgelegt, was auf längeren Strecken weniger angenehm sein kann. Hier zeigt sich, dass die Speed Twin die bessere Wahl für Tourenfahrer ist, während die Crossfire eher für kurze Ausflüge und den Stadtverkehr geeignet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Speed Twin 900 einige moderne Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem ABS und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Brixton Crossfire 500 kommt dagegen mit einer einfacheren Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr völlig ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Speed Twin mehr technische Raffinessen bietet, während sich die Crossfire auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Triumph Speed Twin 900 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort. Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist preislich attraktiver und richtet sich an Käuferinnen und Käufer, die ein gutes Motorrad zu einem günstigeren Preis suchen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Leistung und Komfort oder Preis und Einfachheit.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 900 als auch die Brixton Crossfire 500 ihre Vorzüge haben. Die Speed Twin ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein dynamisches Fahrverhalten. Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist perfekt für Einsteiger oder Fahrer, die ein unkompliziertes und stylisches Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Er bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für kürzere Ausflüge. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Ansprüche und Vorlieben beim Motorradfahren im Vordergrund stehen.

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