Triumph

Triumph
Speed Twin 900

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

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Triumph Speed Twin 900 vs. Ducati Multistrada 1260 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Speed Twin 900 und die Ducati Multistrada 1260 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Optik

Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit klaren Linien und minimalistischem Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als sportliches Adventure-Bike. Ihr aggressives Design und die markante Linienführung verleihen ihr einen dynamischen Auftritt, der Abenteuerlust und Leistungsstärke ausstrahlt.

Fahrverhalten und Performance

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Speed Twin 900 eine bemerkenswerte Wendigkeit, die sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Der agile Motor und die ausgewogene Geometrie sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite bietet die Multistrada 1260 eine beeindruckende Leistung, die sie sowohl für lange Touren als auch für sportliche Fahrten geeignet macht. Ihr adaptives Fahrwerk und die verschiedenen Fahrmodi ermöglichen eine Anpassung an unterschiedliche Bedingungen und machen sie zu einem vielseitigen Begleiter.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Der breite Sattel und die aufrechte Sitzposition sorgen auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Darüber hinaus bietet er eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren komfortabler machen. Die Speed Twin 900 hingegen ist eher für den sportlichen Fahrer konzipiert. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was auf langen Strecken zu Ermüdungserscheinungen führen kann, aber für kurze Ausflüge und kurvige Strecken perfekt ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Mit moderner Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen ist er bestens ausgestattet. Die Speed Twin 900 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch in einem etwas traditionelleren Rahmen. Sie setzt auf Schlichtheit und Funktionalität, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen gewissen Reiz ausmacht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Speed Twin 900 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und agiles Fahrverhalten legen. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch eine umfangreiche Ausstattung und hohe Leistung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer den Preis rechtfertigen kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 900 als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Vorzüge haben. Die Speed Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet ein authentisches Fahrgefühl. Die Multistrada hingegen richtet sich an Bikerinnen und Biker, die ein vielseitiges Adventure-Bike suchen, das sowohl für lange Touren als auch für sportliche Fahrten geeignet ist. Mit seiner umfangreichen Ausstattung und seinem hohen Komfort ist er die beste Wahl für lange Reisen und Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihren festen Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.

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