Triumph
Speed Twin 900
Honda
CB 500 X
UVP | 9.995 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Schöne Details
- enorm durchzugskräftig
- Sound
- Verarbeitung
- Windschutz
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.435 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.435 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Parallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge | |
Hubraum | 900 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 65 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 293 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen | |
Federung vorne | 43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Marzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
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Triumph Speed Twin 900 vs. Honda CB 500 X: Mittelklasse-Bikes im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Twin 900 und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das an die Tradition britischer Motorräder erinnert. Mit ihren eleganten Linien und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was auch längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Sie ist etwas höher gebaut, was eine bessere Sicht auf die Straße ermöglicht. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, ideal für längere Touren, aber auch für den Stadtverkehr.
Motor und Leistung
Die Triumph Speed Twin 900 ist mit einem kraftvollen 900cc Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl. Die Leistung reicht sowohl für Fahrten in der Stadt als auch für längere Touren auf der Autobahn.
Die Honda CB 500 X hingegen verfügt über einen 471ccm-Parallel-Twin-Motor, der für seine Klasse eine solide Leistung bietet. Sie eignet sich durch ihre sanfte Leistungsentfaltung besonders für Einsteiger. Während die Speed Twin mehr Leistung bietet, ist die CB 500 X ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein einfach zu handhabendes Motorrad suchen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Triumph Speed Twin 900 ihre Stärken in Kurven und auf kurvenreichen Strecken. Sie bietet ein agiles Handling und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für angenehmen Fahrspaß auf unterschiedlichem Untergrund.
Die Honda CB 500 X punktet hingegen mit ihrer Vielseitigkeit. Sie eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für Abenteuer im Gelände. Das Handling ist stabil und berechenbar, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Federung ist etwas weicher, was den Komfort auf unebenen Straßen erhöht.
Ausstattung und Technik
Die Triumph Speed Twin 900 bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System. Diese technischen Highlights sorgen für ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis.
Auch die Honda CB 500 X kommt mit einer soliden Ausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie bietet ein einfaches, aber funktionales Display und eine gute Ergonomie. Während die technischen Features nicht ganz so umfangreich sind wie bei der Speed Twin, ist die CB 500 X dennoch zuverlässig und einfach zu bedienen.
Kosten und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern sind die Kosten. Die Triumph Speed Twin 900 liegt in einer höheren Preisklasse, was sich in der Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Auch die Unterhaltskosten können höher sein, da Triumph-Teile oft teurer sind.
Die Honda CB 500 X ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und auch im Unterhalt. Honda ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, was die langfristigen Kosten senkt. Das macht die CB 500 X zu einer attraktiven Option für Budgetbewusste.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 900 als auch die Honda CB 500 X ihre Vorzüge haben. Der Speed Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und klassisches Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn glänzt. Sie bietet mehr Leistung und ein agiles Fahrverhalten, was sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Biker macht.
Die Honda CB 500 X hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem robusten Design und der einfachen Handhabung ist sie eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ein zuverlässiges und wirtschaftliches Motorrad suchen.
Honda CB 500 X