Triumph

Triumph
Speed Twin 900

Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm
Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km
Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

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Triumph Speed Twin 900 vs. Kawasaki Eliminator 500 - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, ist die Auswahl schier endlos. Zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen, sind die Triumph Speed Twin 900 und die Kawasaki Eliminator 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren eleganten Linien und dem markanten Retro-Look spricht sie viele stilbewusste Motorradfans an. Die Verarbeitung ist hochwertig und vermittelt ein Gefühl von Robustheit.

Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Eliminator 500 einen moderneren Ansatz. Ihr sportliches Design in Kombination mit einem aggressiven Look spricht vor allem jüngere Fahrer an, die ein dynamisches Erscheinungsbild suchen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, die Entscheidung zwischen klassisch und modern ist letztlich eine Frage des persönlichen Geschmacks.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Triumph Speed Twin 900 einen kraftvollen Motor, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Beschleunigung ist beeindruckend, das Fahrverhalten stabil und vorhersehbar. Die Sitzposition ist bequem, was auch längere Fahrten angenehm macht.

Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen punktet mit ihrer Wendigkeit. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Beschleunigung ist ebenfalls gut, erreicht aber nicht ganz das Niveau der Speed Twin. Durch die niedrigere Sitzhöhe ist sie auch für kleinere Fahrer besser zugänglich. Während die Eliminator im Stadtverkehr glänzt, zeigt die Speed Twin ihre Stärken auf längeren Strecken.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Speed Twin 900 bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Federung, die auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Durch die ergonomische Gestaltung lassen sich auch längere Fahrten ermüdungsfrei genießen.

Die Kawasaki Eliminator 500 bietet ebenfalls eine komfortable Sitzposition, allerdings könnte die Federung für manche Fahrer etwas straffer sein. Sie eignet sich hervorragend für kurze bis mittellange Strecken, könnte aber bei längeren Touren an Komfort einbüßen. Hier zeigt sich, dass die Speed Twin in Sachen Langstreckenkomfort überlegen ist.

Technologie und Ausstattung

Technologie spielt heute bei der Wahl eines Motorrads eine wichtige Rolle. Die Triumph Speed Twin 900 ist mit modernen Features ausgestattet, darunter ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die Sicherheitsausstattung wie ABS und Traktionskontrolle ist auf dem neuesten Stand.

Die Kawasaki Eliminator 500 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, könnte aber in einigen Bereichen hinter der Speed Twin zurückbleiben, vor allem was moderne Technologien betrifft. Dennoch ist sie einfach zu bedienen und bietet alles, was man für eine angenehme Fahrt benötigt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Triumph Speed Twin 900 liegt in einer höheren Preisklasse, bietet aber eine hervorragende Verarbeitung und Leistung. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in Qualität und Stil zu investieren.

Die Kawasaki Eliminator 500 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist eine hervorragende Wahl für alle, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Speed Twin 900 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet starke Leistung und eine hochwertige Verarbeitung, die das Fahren zum Vergnügen macht.

Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kurze bis mittellange Strecken.

Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer einen klassischen Cruiser sucht, findet in der Speed Twin einen treuen Begleiter. Für alle, die ein modernes und agiles Motorrad für den Stadtverkehr suchen, ist die Eliminator die richtige Wahl.

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