Triumph

Triumph
Speed Twin 900

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Triumph Speed Twin 900 vs. Kawasaki Ninja 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich zwei bemerkenswerte Modelle gegenüber: die Triumph Speed Twin 900 und die Kawasaki Ninja 1000 SX. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches Design, das die Tradition britischer Motorräder widerspiegelt. Mit ihrem eleganten Rahmen und den runden Scheinwerfern zieht sie die Blicke auf sich. Die entspannte Sitzposition ist ideal für lange Strecken. Die Kawasaki Ninja 1000 SX hat dagegen ein sportlicheres Aussehen mit scharfen Linien und einer aggressiven Front. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt, aber auf langen Strecken weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Kawasaki Ninja 1000 SX die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Fahrdynamik ist sportlich und agil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrer macht, die gerne schnell unterwegs sind. Im Vergleich dazu bietet die Triumph Speed Twin 900 ein sanfteres und angenehmeres Fahrgefühl. Der Motor bietet ausreichend Leistung für den Alltag und eignet sich besonders für entspanntes Fahren. Hier zeigt sich, dass die Speed Twin mehr auf Spaß als auf Geschwindigkeit ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Ninja 1000 SX ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet vor allem in Kurven ein hohes Maß an Kontrolle. Damit ist sie die ideale Wahl für sportliche Fahrer, die gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet ein geschmeidigeres Handling, das sich besonders für entspannte Fahrten eignet. Sie ist stabil und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, was sie zu einer guten Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Triumph Speed Twin 900 eindeutig die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ausstattung ist durchdacht mit einem übersichtlichen Cockpit und intuitiven Bedienelementen. Auch die Kawasaki Ninja 1000 SX bietet viel Komfort, allerdings ist die sportliche Sitzposition nicht für jeden Fahrer ideal. Die Ausstattung ist modern und bietet zahlreiche technische Features, die das Fahren erleichtern, wie z.B. ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Kawasaki Ninja 1000 SX oft etwas teurer ist, was sich durch die sportliche Leistung und die umfangreiche Ausstattung rechtfertigen lässt. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 900 als auch die Kawasaki Ninja 1000 SX ihre eigenen Vorzüge haben. Die Speed Twin ist ideal für Fahrer, die klassisches Design und hohen Komfort schätzen. Sie eignet sich hervorragend für entspanntes Cruisen und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ninja 1000 SX hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für schnelle Kurvenfahrten und bietet eine beeindruckende Technik. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man den klassischen Stil oder die sportliche Agilität liebt, beide Modelle haben viel zu bieten und werden mit Sicherheit viel Freude bereiten.

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