Triumph

Triumph
Speed Twin 900

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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Triumph Speed Twin 900 vs. Kawasaki Z 400 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Triumph oder Kawasaki? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Twin 900 und die Kawasaki Z 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Optik

Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design. Mit ihren eleganten Linien und dem Retro-Charme spricht sie viele Motorradfans an. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Details liebevoll gestaltet. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 400 als modernes Naked Bike mit sportlich-aggressiver Optik. Die scharfen Kanten und die markante Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Auftritt, der besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Triumph Speed Twin 900 einen kraftvollen 900er-Motor, der für ein hervorragendes Drehmoment sorgt. Das macht sie ideal für entspannte Fahrten auf der Landstraße, bei denen man die Kraft genießen kann. Die Kawasaki Z 400 hingegen hat einen 399cc-Motor, der zwar weniger Hubraum hat, aber durch sein geringes Gewicht und die agile Bauweise sehr wendig ist. Das macht sie perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Triumph Speed Twin 900 die Nase vorn. Die Sitzposition ist angenehm und die Polsterung sorgt für ermüdungsfreies Fahren. Die Z 400 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die auf längeren Strecken etwas anstrengender sein kann. Für den Stadtverkehr ist sie ideal, da sie eine aufrechte Sitzposition ermöglicht und das Handling erleichtert.

Technologie und Ausstattung

Die Kawasaki Z 400 punktet mit modernen Technologien wie ABS und einem digitalen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet ebenfalls ABS und eine hochwertige Verarbeitung, das Display ist jedoch eher klassisch gehalten. Beide Motorräder verfügen über eine gute Beleuchtung, die für Sicherheit im Straßenverkehr sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Kawasaki Z 400 oft die günstigere Wahl, was sie für Einsteiger und jüngere Fahrer attraktiv macht. Die Triumph Speed Twin 900 ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch eine höhere Verarbeitungsqualität und ein einzigartiges Fahrgefühl, das viele Biker zu schätzen wissen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 900 als auch die Kawasaki Z 400 ihre Vorzüge haben. Die Triumph ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und ein klassisches Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und entspanntes Cruisen. Die Kawasaki hingegen ist perfekt für alle, die ein wendiges, sportliches Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet und auch auf kurvigen Strecken Spaß macht.

Für Einsteiger oder jüngere Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Kawasaki Z 400 die bessere Wahl. Wer jedoch einen stylischen Cruiser mit starkem Motor und hohem Komfort sucht, wird mit der Triumph Speed Twin 900 glücklich. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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