Triumph
Speed Twin 900
KTM
125 Duke
UVP | 9.995 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Schöne Details
- enorm durchzugskräftig
- Sound
- Verarbeitung
- Windschutz
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.435 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.435 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Parallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge | |
Hubraum | 900 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 65 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 293 | km |
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen | |
Federung vorne | 43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Marzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
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Triumph Speed Twin 900 vs. KTM 125 Duke - Der ultimative Vergleich
Einleitung
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl spannender Modelle und zwei der interessantesten Vertreter sind die Triumph Speed Twin 900 und die KTM 125 Duke. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das an die Tradition britischer Motorräder anknüpft. Mit eleganten Linien und hochwertigen Materialien vermittelt sie ein Gefühl von Luxus und Stil. Die Sitzposition ist angenehm und bietet Komfort sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als sportliches Naked Bike mit aggressivem Look. Die scharfen Kanten und die auffällige Farbgebung ziehen sofort die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist etwas sportlicher und könnte für manche Fahrer auf längeren Strecken weniger komfortabel sein. Dennoch ist die KTM für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken bestens geeignet.
Motor und Leistung
Die Triumph Speed Twin 900 ist mit einem 900ccm-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine kraftvolle Leistung und ein angenehmes Drehmoment bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Fahrkomfort suchen. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine fühlt sich auf der Autobahn genauso wohl wie in der Stadt.
Die KTM 125 Duke hingegen hat einen 125ccm Einzylindermotor, der für Einsteiger und Stadtfahrer konzipiert ist. Die Leistung ist zwar geringer, dafür punktet die KTM mit agilem Handling und geringem Gewicht. Sie ist perfekt für enge Kurven und bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht.
Fahrverhalten und Handling
Die Triumph Speed Twin 900 zeigt ihre Stärken im Fahrverhalten bei Stabilität und Komfort. Sie meistert sowohl lange Strecken als auch kurvenreiche Fahrten mit Leichtigkeit. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und schluckt Fahrbahnunebenheiten wirkungsvoll.
Die KTM 125 Duke hingegen ist ein echtes Leichtgewicht und bietet ein agiles Handling. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und macht jede Kurve zum Vergnügen. Allerdings kann die sportliche Abstimmung des Fahrwerks auf längeren Strecken etwas anstrengend werden.
Ausstattung und Technik
Die Triumph Speed Twin 900 ist mit modernen Features ausgestattet, die den Fahrkomfort erhöhen. Dazu gehören ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die hochwertige Verarbeitung und die verwendeten Materialien unterstreichen den Premium-Charakter dieses Motorrads.
Auch die KTM 125 Duke bietet einige moderne Technologien, allerdings mit einem anderen Schwerpunkt. Sie verfügt über ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Ausstattung konzentriert sich auf das Wesentliche, was für Einsteiger oft ausreichend ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die KTM 125 Duke ist im Preis-Leistungs-Verhältnis deutlich günstiger und richtet sich an Einsteiger und junge Fahrer. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für die gebotene Leistung und Ausstattung.
Die Triumph Speed Twin 900 hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Komfort. Sie richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Triumph Speed Twin 900 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine beeindruckende Fahrdynamik.
Die KTM 125 Duke hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen. Sie ist leicht, wendig und macht viel Spaß im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Bikes hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer ein vielseitiges Motorrad für unterschiedliche Einsatzbereiche sucht, sollte zur Triumph Speed Twin 900 greifen. Wer ein leichtes, sportliches Bike für die Stadt sucht, ist mit der KTM 125 Duke gut beraten.